• صدای غیرعادی: شنیدن صداهای تق‌تق، کوبش یا ساییدگی از قسمت جلوی خودرو به ویژه هنگام عبور از دست‌اندازها یا پیچیدن فرمان، می‌تواند نشانه‌ای از خرابی توپی سر کمک فنر باشد.
• لرزش فرمان: اگر هنگام رانندگی، فرمان خودرو می‌لرزد یا احساس می‌کنید که کنترل فرمان را از دست می‌دهید، ممکن است توپی سر کمک فنر مشکل داشته باشد.
• کشیده شدن خودرو به یک سمت: اگر خودرو به طور خودکار به یک سمت کشیده می‌شود یا در خط مستقیم حرکت نمی‌کند، احتمالاً یکی از توپی‌های سر کمک فنر دچار مشکل شده است.
• ساییدگی زودهنگام لاستیک‌ها: خرابی توپی سر کمک فنر می‌تواند باعث شود که لاستیک‌ها به صورت نامتعادل ساییده شوند.
• بازی در فرمان: اگر هنگام چرخاندن فرمان، احساس می‌کنید که فرمان بازی دارد یا به راحتی حرکت می‌کند، این می‌تواند نشانه‌ ای از شل شدن توپی سر کمک فنر باشد.

• کاهش هندلینگ خودرو: اگر احساس می‌کنید که خودرو به خوبی فرمان نمی‌برد یا در پیچ‌ها ناپایدار است، ممکن است توپی سر کمک فنر نیاز به تعویض داشته باشد. 
  

• سایش طبیعی: با گذشت زمان و طی مسافت‌های طولانی، توپی سر کمک فنر در اثر سایش و اصطکاک با سایر قطعات دچار فرسودگی می‌شود. این سایش باعث می‌شود که توپی سر کمک فنر شل شده و عملکرد خود را از دست بدهد.
• ضربه خوردن: ضربه خوردن به قسمت جلوی خودرو در اثر برخورد با چاله‌ها، سرعت‌گیرها یا موانع دیگر می‌تواند باعث آسیب دیدن توپی سر کمک فنر شود. این ضربه‌ها می‌توانند باعث ترک خوردگی یا شکستگی توپی سر کمک فنر شوند.
• کیفیت پایین قطعه: استفاده از توپی سر کمک فنر با کیفیت پایین و تقلبی یکی دیگر از دلایل رایج خرابی این قطعه است. این قطعات معمولاً از مواد اولیه با کیفیت پایین ساخته شده‌اند و در برابر سایش و ضربه مقاومت کمتری دارند.
• عدم تعویض به موقع سایر قطعات: خرابی سایر قطعات سیستم تعلیق مانند کمک فنرها یا بوش‌ها می‌تواند باعث افزایش فشار بر روی توپی سر کمک فنر شده و عمر مفید آن را کاهش دهد.
• شرایط آب و هوایی نامناسب: قرار گرفتن توپی سر کمک فنر در معرض شرایط آب و هوایی نامناسب مانند رطوبت زیاد یا تغییرات شدید دما می‌تواند باعث خوردگی و زنگ زدگی این قطعه شود.

• سبک رانندگی تهاجمی: رانندگی با سرعت بالا، ترمزهای ناگهانی و پیچیدن‌ های تند می‌تواند باعث وارد آمدن فشار زیادی به توپی سر کمک فنر شود و عمر مفید آن را کاهش دهد. 
  

نگهداری منظم خودرو

• بازرسی دوره‌ ای: به طور مرتب خودرو خود را از نظر وجود هرگونه صداهای غیرعادی، لرزش یا کشیده شدن به یک سمت بررسی کنید. این کار به شما کمک می‌کند تا در مراحل اولیه خرابی توپی سر کمک فنر را تشخیص دهید.
• تعویض به موقع روغن و فیلترها: تعویض به موقع روغن موتور و فیلترهای روغن و هوا باعث می‌شود که موتور خودرو به خوبی کار کند و فشار کمتری به سایر قطعات وارد شود.
• تراز بودن چرخ‌ها: اطمینان حاصل کنید که چرخ‌های خودرو به درستی تراز شده‌اند. عدم تراز بودن چرخ‌ها می‌تواند باعث ساییدگی زودهنگام لاستیک‌ها و افزایش فشار بر روی سیستم تعلیق شود.

سبک رانندگی مناسب

• اجتناب از سرعت‌گیری و ترمزهای ناگهانی: رانندگی آرام و ملایم باعث کاهش فشار بر روی قطعات سیستم تعلیق می‌شود.
• عبور آرام از دست‌اندازها: هنگام عبور از دست‌اندازها، سرعت خود را کاهش داده و به آرامی از روی آن‌ها عبور کنید.
• اجتناب از رانندگی در مسیرهای ناهموار: تا حد امکان از رانندگی در مسیرهای ناهموار و پر از چاله و چوله خودداری کنید.

استفاده از قطعات با کیفیت

• قطعات اصلی: در صورت نیاز به تعویض توپی سر کمک فنر، از قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید. قطعات تقلبی معمولاً عمر مفید کمتری دارند و باعث خرابی زودهنگام سایر قطعات می‌شوند.
• نصب توسط مکانیک ماهر: تعویض توپی سر کمک فنر باید توسط یک مکانیک ماهر و با استفاده از ابزارهای مناسب انجام شود. نصب نادرست می‌تواند باعث آسیب دیدن سایر قطعات و کاهش عمر مفید توپی سر کمک فنر شود.

شرایط محیطی

• شستشوی زیر شاسی: به طور مرتب زیر شاسی خودرو را شسته و از جمع شدن گل و لای و نمک بر روی آن جلوگیری کنید. این مواد باعث خوردگی و زنگ زدگی قطعات سیستم تعلیق می‌شوند.

• حفاظت در برابر خوردگی: در صورت زندگی در مناطق با آب و هوای مرطوب، می‌توانید از مواد ضد زنگ برای محافظت از قطعات سیستم تعلیق استفاده کنید. 
  

ابزارهای مورد نیاز

• جک خودرو
• آچار
• چکش پلاستیکی
• توپی سر کمک فنر جدید
• گریس

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید. چرخ مقابل را با گوه یا سنگ نگه دارید.
• با استفاده از جک، خودرو را از قسمت جلویی بالا ببرید و چرخ را از زمین جدا کنید.
• پیچ‌ های چرخ را باز کرده و چرخ را جدا کنید.
• قطعاتی مانند شلگیر و سایر قطعاتی که مانع دسترسی به کمک فنر و توپی سر کمک فنر می‌شوند را باز کنید.
• مهره‌ های اتصال توپی سر کمک فنر به کمک فنر و شاسی را با استفاده از آچار مناسب باز کنید.
• با استفاده از چکش پلاستیکی توپی سر کمک فنر قدیمی را از جای خود خارج کنید.
• محل نصب توپی سر کمک فنر جدید را تمیز کرده و گریس بزنید. سپس توپی سر کمک فنر جدید را در جای خود قرار داده و مهره‌ها را محکم ببندید.
• قطعاتی را که در مراحل قبل باز کرده بودید، دوباره سر جای خود قرار دهید.
• خودرو را پایین آورده و چرخ را دوباره نصب کنید.

• مطمئن شوید که تمام پیچ‌ ها و مهره‌ ها به درستی محکم شده باشند. در نهایت با رانندگی در مسیر ناهموار از نصب درست و عملکرد صحیح توپی سر کمک فنر اطمینان حاصل کنید.