علائم کلی خرابی سپر

• ترک خوردگی و شکستگی: ظاهر شدن ترک‌ها و شکستگی‌های کوچک یا بزرگ در سپر و قطعات جانبی آن، یکی از واضح‌ ترین نشانه‌ های خرابی است.
• تغییر شکل: تغییر شکل سپر یا قطعات جانبی به دلیل ضربه یا فشار می‌تواند به عملکرد صحیح آن‌ها آسیب برساند.
• لرزش و صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای غیرعادی یا لرزش سپر هنگام رانندگی، ممکن است نشان‌دهنده شل شدن یا آسیب دیدن قطعات باشد.
• تغییر رنگ یا کدر شدن: تغییر رنگ یا کدر شدن رنگ سپر می‌تواند به دلیل خراشیدگی، اکسید شدن یا قرار گرفتن در معرض نور خورشید باشد.
• مشکلات در بسته شدن کاپوت یا صندوق عقب: در صورتی که سپر جلویی یا عقبی آسیب دیده باشد، ممکن است در بسته شدن کاپوت یا صندوق عقب مشکل ایجاد شود.

علائم خرابی قطعات جانبی

• دیاق: شل شدن یا جدا شدن دیاق از سپر و تغییر شکل دیاق
• فوم: پاره شدن یا فشرده شدن بیش از حد فوم و کاهش خاصیت جذب ضربه فوم
• توری: پاره شدن یا کنده شدن و تغییر شکل توری
• براکت: شل شدن یا شکستگی
• ریش، دیفیوزر و فلاپ: شکستگی یا ترک خوردگی و جدا شدن از محل نصب

تصادفات جزئی و برخوردها

• تصادفات با سرعت کم: برخورد با موانع ثابت یا متحرک با سرعت کم می‌تواند منجر به ترک خوردگی، شکستگی یا تغییر شکل سپر و قطعات جانبی شود.
• مالیدگی به اجسام: برخورد سپر با دیوارها، ستون‌ها یا سایر خودروها هنگام پارک یا مانور دادن می‌تواند باعث ایجاد خراش، فرورفتگی یا شکستگی شود.

عوامل محیطی

• تغییرات دمایی: تغییرات شدید دما می‌تواند باعث دفرمه شدن سپر و قطعات جانبی شده و در طولانی مدت به ترک خوردگی آن‌ها منجر شود.
• نور خورشید و اشعه UV: تابش مستقیم نور خورشید به ویژه در مناطق گرم و خشک می‌تواند باعث تغییر رنگ، شکنندگی و تخریب مواد پلاستیکی استفاده شده در سپر شود.
• مواد شیمیایی: تماس با مواد شیمیایی مانند اسیدها، بازها و حلال‌ها می‌تواند باعث خوردگی و تخریب سپر و قطعات جانبی شود.

سایش و فرسودگی

• سایش بر اثر حرکت: حرکت خودرو روی جاده و تماس سپر با سنگریزه‌ها، شن و ماسه می‌تواند باعث سایش و خراشیدگی سطح سپر شود.
• پیری مواد: با گذشت زمان، مواد تشکیل دهنده سپر و قطعات جانبی به خصوص مواد پلاستیکی، خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و شکننده می‌شوند.

نصب نادرست یا تعمیرات نامناسب

• نصب نادرست قطعات: نصب نادرست سپر و قطعات جانبی می‌تواند باعث شل شدن، لرزش و در نهایت خرابی آن‌ها شود.
• تعمیرات نامناسب: استفاده از مواد نامرغوب یا روش‌های تعمیری نامناسب می‌تواند باعث ضعف در محل تعمیر و در نتیجه خرابی مجدد شود.

کیفیت پایین مواد اولیه

• مواد پلاستیکی بی کیفیت: استفاده از مواد پلاستیکی با کیفیت پایین و مقاومت کم در برابر ضربه و حرارت می‌تواند باعث خرابی زودهنگام سپر شود.

• فوم‌ های نامرغوب: فوم‌ های استفاده شده در ساخت سپر باید دارای خاصیت جذب ضربه بالا و مقاومت در برابر تغییرات دمایی باشند.

مراقبت‌ های روزمره

• تمیز کردن منظم: با استفاده از آب و صابون ملایم به صورت دوره‌ای سپر و قطعات جانبی را تمیز کنید تا از تجمع آلودگی‌ها و مواد شیمیایی که می‌توانند به سطح آن‌ها آسیب برسانند، جلوگیری شود.
• اجتناب از برخورد با اجسام سخت: هنگام پارک کردن یا مانور دادن، مراقب باشید تا سپر با اجسام سخت مانند دیوار، ستون یا سایر خودروها برخورد نکند.
• استفاده از چادر: در صورت امکان، از چادر استفاده کنید تا از سپر در برابر خط و خش و آسیب‌های جزئی محافظت شود.

رانندگی با احتیاط

• حفظ فاصله مناسب: حفظ فاصله مناسب با خودروی جلویی می‌تواند به شما کمک کند تا در صورت ترمز ناگهانی، از برخورد با خودرو جلویی و آسیب دیدن سپر جلوگیری کنید.
• اجتناب از سرعت زیاد در جاده‌های ناهموار: سرعت زیاد در جاده‌های ناهموار می‌تواند باعث ایجاد لرزش و ضربه به سپر و قطعات جانبی شود.
• مراقب ارتفاع موانع باشید: هنگام عبور از سرعت‌گیرها، رمپ‌ها و سایر موانع، سرعت خود را کاهش دهید تا از برخورد شدید سپر با مانع جلوگیری شود.

نگهداری و تعمیرات

• بازرسی دوره‌ ای: به طور مرتب سپر و قطعات جانبی را از نظر وجود ترک، شکستگی، تغییر شکل و سایر آسیب‌ها بررسی کنید.
• تعمیرات به موقع: در صورت مشاهده هرگونه آسیب، به سرعت نسبت به تعمیر یا تعویض قطعه آسیب دیده اقدام کنید تا از گسترش آسیب جلوگیری شود.
• استفاده از قطعات با کیفیت: در صورت نیاز به تعویض قطعه، از قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید تا از دوام و عملکرد مناسب قطعه جدید اطمینان حاصل کنید.

محافظت در برابر عوامل محیطی

• پارک در سایه: در صورت امکان، خودرو را در مکان‌ های سایه پارک کنید تا از تابش مستقیم نور خورشید به سپر جلوگیری شود.
• شستشوی خودرو پس از تماس با مواد شیمیایی: در صورتی که خودرو با مواد شیمیایی مانند نمک، روغن یا سایر مواد آلوده شد، به سرعت آن را بشویید.

• استفاده از واکس و پولیش: استفاده از واکس و پولیش می‌تواند به حفظ رنگ و براقیت سپر کمک کرده و از آن در برابر عوامل محیطی محافظت کند.

ابزارهای مورد نیاز

• آچار تخت
• آچار بوکس
• پیچ‌ گوشتی
• انبردست
• قطعات جایگزین (سپر جدید، دیاق، فوم، توری، براکت، ریش، دیفیوزر، فلاپ و پیچ‌های مربوطه)

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطح صاف و امن پارک کنید. ترمز دستی را بکشید و دنده را در حالت خلاص قرار دهید.
• کاپوت را باز کرده و محل قرارگیری پیچ‌ ها و براکت‌ های سپر را شناسایی کنید.
• با استفاده از ابزار مناسب، پیچ‌ ها و براکت‌ هایی که سپر را به بدنه خودرو متصل کرده‌ اند، باز کنید. در برخی از خودروها ممکن است نیاز به باز کردن چراغ‌ ها باشد.
• با احتیاط سپر را از بدنه خودرو جدا کنید.
• قطعات قدیمی و آسیب‌ دیده را با دقت جدا کنید و قطعات جدید را در جای خود قرار دهید. مطمئن شوید که به درستی نصب شده‌اند.
• در صورت نیاز، فوم جدید را به دیاق بچسبانید. توری جدید را در جای خود قرار داده و با پیچ‌ های مخصوص محکم کنید.
• سپر جدید را در جای خود قرار داده و مطمئن شوید که با بدنه خودرو هم‌راستا است. براکت‌ ها و پیچ‌ ها را محکم ببندید.
• چراغ‌ ها را در جای خود قرار داده و محکم کنید.

• کاپوت خودرو را ببندید و مطمئن شوید که به درستی در جای خود قفل می شود.
• وضعیت ظاهری سپر را نیز بررسی کنید تا از بدنه خودرو فاصله نداشته باشد.