راهنما شبکه نیسان سایپا ماهران

علائم کلی خرابی راهنماها

• عدم روشن شدن: یکی از واضح‌ ترین علائم خرابی، روشن نشدن راهنماها هنگام فعال کردن اهرم راهنما است.
• چشمک زدن غیرعادی: اگر راهنماها خیلی سریع یا خیلی کند چشمک بزنند یا اصلاً چشمک نزنند، نشان‌دهنده مشکل در سیستم الکتریکی راهنماها است.
• روشن ماندن مداوم: در برخی موارد، راهنماها پس از خاموش کردن اهرم، همچنان روشن می‌مانند که نشان‌دهنده اتصال کوتاه یا مشکل در رله راهنما است.
• روشن شدن همزمان هر دو سمت: اگر هنگام فعال کردن راهنمای یک سمت، هر دو سمت خودرو راهنما بزنند، نشان‌ دهنده مشکل در سیستم سیم‌کشی یا سوئیچ راهنما است.

علائم مخصوص به هر نوع راهنما

• راهنمای آینه بغل: علاوه بر علائم کلی، ممکن است لامپ سوخته، سیم‌ها قطع شده یا خود آینه بغل آسیب دیده باشد.
• راهنمای سپر: به دلیل قرارگیری در معرض ضربه، ممکن است لامپ شکسته یا بدنه راهنما ترک خورده باشد.
• راهنمای شبکه: معمولاً به دلیل قرارگیری در معرض آب و گرد و غبار، ممکن است اتصالات اکسید شده و باعث اختلال در عملکرد شوند.
• راهنمای پارک: ممکن است سنسورهای پارک دچار مشکل شده و باعث عملکرد نادرست راهنما شوند.

• راهنمای گلگیر: به دلیل قرارگیری در معرض سنگ‌ریزه و ضربه، ممکن است لامپ شکسته یا بدنه راهنما ترک خورده باشد.

دلایل الکتریکی

• سوختن لامپ: قدیمی شدن لامپ‌ها، نوسانات برق یا ضربه دیدن از جمله دلایل سوختن لامپ‌ها هستند.
• قطع شدن سیم‌ها: فرسودگی سیم‌ها، خوردگی اتصالات یا قطع شدن سیم‌ها به دلیل حرکت قطعات خودرو از جمله دلایل قطع شدن سیم‌ها هستند.
• خرابی رله راهنما: رله راهنما یک قطعه الکتریکی است که وظیفه کنترل روشن و خاموش شدن راهنماها را بر عهده دارد و خرابی آن می‌تواند باعث اختلال در عملکرد راهنماها شود.
• مشکل در سوئیچ راهنما: خرابی سوئیچ راهنما می‌تواند باعث عدم پاسخگویی راهنماها به فرمان راننده شود.
• اتصال کوتاه: در صورت وجود اتصال کوتاه در مدار الکتریکی راهنماها، ممکن است شاهد روشن ماندن یا چشمک زدن غیرعادی آن‌ها باشیم.

دلایل مکانیکی

• آسیب فیزیکی: ضربه خوردن به راهنماها، برخورد با اجسام خارجی یا تصادف می‌تواند باعث شکستگی یا ترک خوردگی بدنه راهنما و در نتیجه خرابی آن شود.
• آب‌بندی نامناسب: نفوذ آب به داخل بدنه راهنما می‌تواند باعث خوردگی اتصالات و قطعات داخلی و در نتیجه خرابی راهنما شود.
• لرزش و ارتعاشات: لرزش و ارتعاشات موتور و شاسی خودرو می‌تواند باعث شل شدن اتصالات و در نتیجه قطع شدن سیم‌ها یا آسیب دیدن لامپ‌ها شود.

دلایل دیگر

• استفاده از لامپ‌های نامناسب: استفاده از لامپ‌هایی با ولتاژ یا پایه متفاوت می‌تواند باعث سوختن زودهنگام لامپ یا آسیب دیدن مدار الکتریکی شود.
• نصب نادرست: نصب نادرست راهنماها می‌تواند باعث ایجاد مشکلات الکتریکی یا مکانیکی شود.

• تغییرات دمایی: تغییرات شدید دمایی می‌تواند بر عملکرد قطعات الکتریکی و مکانیکی راهنماها تأثیر بگذارد.

مراقبت‌ های دوره‌ ای

• بازرسی منظم: به طور مرتب وضعیت راهنماها را بررسی کنید تا از وجود هرگونه ترک، شکستگی یا تغییر رنگ آگاه شوید.
• تمیز کردن: راهنماها را با آب و مواد شوینده ملایم تمیز کنید تا از تجمع گرد و غبار و آلودگی جلوگیری شود.
• توجه به اتصالات: اتصالات سیم‌های راهنما را بررسی کنید تا از محکم بودن آن‌ها اطمینان حاصل کنید.
• تعویض به موقع لامپ‌ها: در صورت سوختن لامپ‌ها، آن‌ها را با لامپ‌های مناسب و با کیفیت تعویض کنید.

رانندگی ایمن

• اجتناب از تصادفات: تصادفات می‌توانند به راهنماها آسیب جدی وارد کنند.
• مراقب موانع اطراف باشید: هنگام پارک کردن یا حرکت در مکان‌های شلوغ، مراقب باشید تا به راهنماها آسیبی نرسد.
• استفاده صحیح از راهنماها: از راهنماها به طور صحیح و در زمان مناسب استفاده کنید تا به آن‌ها فشار وارد نشود.

نگهداری صحیح خودرو

• شستشوی منظم خودرو: شستشوی منظم خودرو به خصوص در فصل زمستان و در مناطق با آب و هوای آلوده، از خوردگی و آسیب دیدن قطعات خودرو از جمله راهنماها جلوگیری می‌کند.
• سرویس‌ های دوره‌ ای: انجام سرویس‌ های دوره‌ ای خودرو به طور منظم، به شما کمک می‌کند تا از سلامت کلی خودرو و از جمله راهنماها اطمینان حاصل کنید.

انتخاب قطعات با کیفیت

• لامپ‌ها: هنگام تعویض لامپ‌ها، از لامپ‌های با کیفیت و استاندارد استفاده کنید.
• قطعات یدکی: در صورت نیاز به تعویض قطعات یدکی راهنما، از قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید.

تست بصری

• روشن شدن همه لامپ‌ها: هنگام فعال کردن راهنما، تمام لامپ‌های مربوطه در جلو و عقب خودرو باید روشن شوند.
• چشمک زدن یکنواخت: سرعت چشمک زدن راهنماها باید یکنواخت باشد. اگر خیلی سریع یا خیلی کند چشمک بزنند، ممکن است مشکلی در سیستم وجود داشته باشد.
• عدم روشن شدن برخی لامپ‌ها: اگر برخی از لامپ‌ ها روشن نشوند، به احتمال زیاد لامپ سوخته است یا اتصالی در مدار وجود دارد.

تست شنیداری

• صدای رله: هنگام فعال کردن راهنما، صدای کلیک رله راهنما را بشنوید. اگر این صدا شنیده نشود، ممکن است رله خراب شده باشد.

تست با مولتی‌متر

• ولتاژ: با استفاده از مولتی‌متر، ولتاژ ورودی به لامپ‌ها را اندازه‌گیری کنید. اگر ولتاژ وجود نداشته باشد، مشکل از سیم‌کشی یا فیوز است.
• اتصال کوتاه: با استفاده از مولتی‌متر، وضعیت اتصال کوتاه و برق دزدی سیم‌ها را بررسی کنید.

تست با لامپ تست

• لامپ تست: می‌توانید از یک لامپ تست برای بررسی جریان برق در مدار استفاده کنید. اگر لامپ تست روشن نشود، مشکل از سیم‌کشی یا فیوز است.

ابزارهای مورد نیاز

• آچار
• پیچ‌ گوشتی
• انبردست
• لامپ جدید

مراحل تعویض

• خودرو را در مکانی امن و مسطح پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• بسته به نوع راهنما، ممکن است نیاز به باز کردن برخی قطعات دیگر باشد.
• اتصالات برقی راهنما را جدا کنید. معمولاً با فشار دادن یک زبانه کوچک، این اتصالات آزاد می‌شوند.
• پیچ‌ هایی که راهنما را به بدنه خودرو متصل کرده‌اند، باز کنید.
• با احتیاط راهنما را از محل خود خارج کنید.
• محل نصب راهنما را با یک پارچه تمیز پاک کنید.
• راهنمای جدید را در جای خود قرار دهید و پیچ‌ها را محکم کنید.
• اتصالات برقی راهنمای جدید را به درستی وصل کنید.

• راهنما را روشن کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کنید.