• کاهش نرمی سواری: خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها یا سرعت‌ گیرها بیش از حد تکان می‌خورد و سواری نامطلوبی را ایجاد می‌کند.
• لرزش فرمان: هنگام ترمز یا حرکت در سرعت‌ های بالا، فرمان خودرو می‌لرزد.
• کشیده شدن خودرو به یک سمت: خودرو به طور مداوم به یک سمت خاص کشیده می‌شود که می‌تواند نشانه‌ ای از مشکل در سیستم تعلیق از جمله کمک فنرها باشد.
• سایش زودهنگام تایرها: اگر تایرهای خودرو به طور غیرعادی و نامتقارن ساییده می‌شوند، ممکن است مشکل از کمک فنرها باشد.
• شنیدن صداهای غیرعادی: شنیدن صداهای ضربه یا تق‌تق از قسمت جلوی یا عقب خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی کمک فنر باشد.
• حرکات نامتعارف بدنه خودرو: هنگام ترمز یا شتاب گرفتن، بدنه خودرو حرکات نامتعارفی مانند شیرجه زدن یا بالا رفتن بیش از حد دارد.

• نشتی روغن از کمک فنر: در برخی موارد، ممکن است نشتی روغن از کمک فنر مشاهده شود.

عوامل مکانیکی و سایش

• سایش: با گذشت زمان و طی مسافت‌ های طولانی، قطعات داخلی کمک فنر دچار سایش شده و کارایی خود را از دست می‌دهند.
• ضربه‌ های شدید: برخورد با چاله‌ها، سرعت‌گیرها و سایر ناهمواری‌ های جاده می‌تواند به کمک فنرها آسیب برساند.
• بارگذاری بیش از حد: حمل بار سنگین به طور مداوم باعث اعمال فشار بیش از حد به کمک فنرها شده و عمر آن‌ها را کاهش می‌دهد.

عوامل محیطی

• تغییرات دمایی: تغییرات شدید دما می‌تواند بر روی روغن داخل کمک فنر و عملکرد آن تأثیر بگذارد.
• شرایط جاده‌ ای: رانندگی در جاده‌های خاکی، ناهموار و پر از سنگریزه باعث سایش سریع‌تر کمک فنرها می‌شود.
• مواد شیمیایی: تماس با مواد شیمیایی مانند نمک‌های جاده‌ای می‌تواند به قطعات فلزی کمک فنر آسیب برساند.

عوامل رانندگی

• سبک رانندگی تهاجمی: رانندگی تند و شتاب‌گیری و ترمزگیری‌های ناگهانی فشار زیادی به کمک فنرها وارد می‌کند.

• عدم تعادل چرخ‌ها: عدم تعادل چرخ‌ها باعث ایجاد لرزش و ارتعاش شده و به کمک فنرها آسیب می‌رساند. 
  

• توجه به علائم خرابی: به محض مشاهده هر یک از علائم خرابی کمک فنر مانند کاهش نرمی سواری، لرزش فرمان، کشیده شدن خودرو به یک سمت، سایش زودهنگام تایرها، صداهای غیرعادی و ...، نسبت به بررسی و تعمیر یا تعویض آن‌ها اقدام کنید.
• رانندگی با احتیاط: از رانندگی تند و شتاب‌گیری و ترمزگیری‌های ناگهانی خودداری کنید. از عبور از دست‌ اندازها و چاله‌ ها با سرعت زیاد خودداری کنید و از رانندگی در جاده‌های خاکی و ناهموار به مدت طولانی خودداری کنید.
• کنترل وزن خودرو: از حمل بار اضافی و سنگین خودداری کنید. توزیع وزن بار در صندوق عقب را به صورت متعادل انجام دهید.
• تعادل چرخ‌ ها: به صورت دوره‌ای تعادل چرخ‌ها را بررسی و تنظیم کنید. عدم تعادل چرخ‌ها باعث ایجاد لرزش و فشار بر کمک فنرها می‌شود.
• بررسی منظم سیستم تعلیق: به صورت دوره‌ ای سیستم تعلیق خودرو را توسط یک مکانیک ماهر بررسی کنید تا از سلامت کمک فنرها و سایر قطعات اطمینان حاصل کنید.
• استفاده از قطعات با کیفیت: در صورت نیاز به تعویض کمک فنر، از قطعات با کیفیت و متناسب با مدل خودرو استفاده کنید.
• توجه به شرایط جاده‌ ای: در هنگام رانندگی در شرایط آب و هوایی بد و جاده‌ های لغزنده، با احتیاط بیشتری رانندگی کنید.
• جلوگیری از خوردگی: بدنه خودرو و به خصوص قسمت‌های پایینی آن را به طور مرتب تمیز کنید تا از خوردگی و آسیب دیدن کمک فنرها جلوگیری شود. 
  

تست‌ های ساده

• تست پرش: کنار خودرو ایستاده و گوشه‌ای از خودرو را به سمت پایین فشار دهید. پس از رها کردن، خودرو باید یک یا دو بار بالا و پایین بپرد و سپس ثابت بماند. اگر خودرو بیش از دو بار بالا و پایین رفت یا نوسانات طولانی‌ مدتی داشت، ممکن است کمک فنرها خراب باشند.
• تست برگشت: خودرو را در سطحی صاف پارک کنید و یکی از چرخ‌ها را بگیرید و به سمت بالا و پایین تکان دهید. اگر چرخ بیش از یک یا دو بار بالا و پایین رفت، ممکن است کمک فنر مربوطه خراب باشد.
• تست حرکت در جاده: در هنگام رانندگی به رفتار خودرو در پیچ‌ها، دست‌اندازها و جاده‌های ناهموار توجه کنید. اگر خودرو بیش از حد تکان می‌خورد، فرمان لرزش دارد یا خودرو به یک سمت کشیده می‌شود، ممکن است کمک فنرها مشکل داشته باشند.
• بررسی نشتی روغن: اطراف کمک فنرها را به دقت بررسی کنید تا از وجود نشتی روغن اطمینان حاصل کنید. نشتی روغن یکی از علائم واضح خرابی کمک فنر است.

تست تعمیرگاهی

• تست ارتعاش: در این تست، خودرو بر روی دستگاهی قرار می‌گیرد و با ایجاد ارتعاشات، عملکرد کمک فنرها اندازه‌گیری می‌شود.

• تست نوسان: در این تست، خودرو به صورت مصنوعی به نوسان در می‌آید و میزان میرایی نوسانات توسط دستگاه اندازه‌ گیری می‌شود. 
  

ابزارهای مورد نیاز

• جک خودرو
• آچار
• پیچ گوشتی
• گیره
• کمک فنر جدید
• روغن روان‌ کننده
• دستکش

مراحل تعویض کمک فنر

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• چرخ‌ های مقابل چرخ مورد نظر را بالا ببرید و با جک محکم کنید و چرخ ها را باز کنید.
• با استفاده از آچارهای مناسب، پیچ‌ ها و مهره‌ هایی که کمک فنر را به بدنه و چرخ محکم کرده‌اند، باز کنید.
• با استفاده از ابزار مناسب، کمک فنر قدیمی را از جای خود خارج کنید.
• قبل از نصب کمک فنر جدید، محل نصب را با روغن روان‌ کننده تمیز و روان کنید.
• کمک فنر جدید را در جای خود قرار داده و پیچ‌ ها و مهره‌ ها را محکم ببندید.
• مطمئن شوید که کمک فنر به درستی در جای خود قرار گرفته و هیچ قطعه‌ ای جا مانده نباشد.
• تمام قطعاتی که باز کردید را مجدداً سر جای خود قرار داده و محکم کنید.
• چرخ را در جای خود قرار داده و پیچ‌ ها را محکم ببندید.
• جک را پایین بیاورید و پیچ های چرخ ها را سفت کنید.
• خودرو را حرکت داده و به رفتار آن در پیچ‌ ها، دست‌انداز ها و جاده‌ های ناهموار توجه کنید.

• اگر همه چیز به درستی انجام شده باشد، خودرو باید نرم‌ تر و ایمن‌ تر حرکت کند.