• نشت روغن: نشت روغن از محل اتصال اویل ماژول به موتور یا از طریق شیلنگ‌ های آن، یکی از بارزترین علائم خرابی این قطعه است.

• دود آبی اگزوز: اگر از اگزوز خودروی شما دود آبی متصاعد می‌شود، می‌تواند نشانه‌ ای از ورود روغن به محفظه احتراق و احتمالاً خرابی اویل ماژول باشد.

• کاهش فشار روغن: افت فشار روغن موتور می‌تواند ناشی از نشت روغن از اویل ماژول یا عدم عملکرد صحیح آن در گردش روغن باشد.

• گرم شدن بیش از حد موتور: گرم شدن بیش از حد موتور، به خصوص در شرایط رانندگی عادی، می‌تواند نشان‌ دهنده عدم کارایی اویل ماژول در خنک کردن روغن باشد.

• روشن شدن چراغ چک موتور: روشن شدن چراغ هشداردهنده موتور (Check Engine) می‌تواند به دلایل مختلفی باشد، اما یکی از این دلایل می‌تواند خرابی اویل ماژول باشد.

• استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغنی که با نوع موتور و شرایط آب و هوایی سازگار نباشد، می‌تواند به مرور زمان باعث رسوب‌گذاری و گرفتگی در مجاری اویل ماژول شود و عملکرد آن را مختل کند.

• رانندگی با دور موتور بالا: رانندگی مداوم با دور موتور بالا و در شرایط پر فشار، دمای روغن را به شدت افزایش می‌دهد و فشار زیادی به اویل ماژول وارد می‌کند که می‌تواند منجر به فرسایش و خرابی آن شود.

• کمبود یا نشت آب: نشت آب از رادیاتور یا شلنگ‌های آن، می‌تواند باعث کاهش سطح آب در سیستم خنک‌کاری شود و عملکرد اویل ماژول را در خنک کردن روغن مختل کند.

• ضربه یا تصادف: تصادف یا برخورد شدید خودرو می‌تواند به اویل ماژول آسیب فیزیکی وارد کند و باعث شکستگی، ترک خوردگی یا نشت آن شود.

• استفاده از قطعات یدکی تقلبی: استفاده از اویل ماژول‌های غیراصلی و تقلبی که کیفیت ساخت پایینی دارند، احتمال خرابی زودهنگام آنها را به شدت افزایش می‌دهد.

• عدم سرویس دوره‌ ای: عدم تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن، باعث افزایش آلودگی روغن و رسوب‌گذاری در مجاری اویل ماژول می‌شود که می‌تواند عملکرد آن را مختل کند.

• استفاده از روغن موتور مناسب: از روغن موتور با کیفیت و مناسب با نوع موتور و شرایط آب و هوایی خودروی خود استفاده کنید. به توصیه‌ های دفترچه راهنمای خودرو در انتخاب نوع روغن توجه کنید.

• تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن: طبق برنامه زمان‌ بندی شده توسط سازنده خودرو، اقدام به تعویض روغن موتور و فیلتر روغن کنید. تعویض دیرهنگام روغن، باعث افزایش آلودگی و رسوب در روغن می‌شود که می‌تواند به اویل ماژول آسیب برساند.

• بررسی و رفع نشت آب: به طور مرتب سطح آب رادیاتور و شیلنگ‌ های آن را چک کنید و در صورت مشاهده هر گونه نشت، نسبت به رفع آن اقدام کنید. کمبود آب در سیستم خنک‌کاری، عملکرد اویل ماژول را در خنک کردن روغن مختل می‌کند.

• پرهیز از رانندگی با دور موتور بالا: از رانندگی مداوم با دور موتور بالا و در شرایط پر فشار خودداری کنید. رانندگی با دور بالا، دمای روغن را به شدت افزایش می‌دهد و فشار زیادی به اویل ماژول وارد می‌کند.

• استفاده از قطعات یدکی اورجینال: در صورت نیاز به تعویض اویل ماژول، از قطعات یدکی اورجینال و با کیفیت از برندهای معتبر استفاده کنید. استفاده از قطعات تقلبی و غیراصلی، احتمال خرابی زودهنگام اویل ماژول را افزایش می‌دهد.

• سرویس دوره‌ ای خودرو: خودرو خود را به طور مرتب برای سرویس دوره‌ای به یک تعمیرکار متخصص ببرید. در این بررسی‌ها، اویل ماژول نیز از نظر سلامت و عملکرد توسط تعمیرکار بررسی خواهد شد.

• توجه به علائم هشداردهنده: به علائم هشداردهنده خرابی اویل ماژول مانند نشت روغن، دود آبی از اگزوز، کاهش فشار روغن، گرم شدن بیش از حد موتور و روشن شدن چراغ چک موتور توجه کنید و در صورت مشاهده هر یک از این علائم، سریعاً به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• آچار

• جک خودرو

• پایه‌ های نگهدارنده

• قیف

• سطل یا ظرف مناسب برای جمع آوری روغن

• دستکش

• اویل ماژول جدید (با توجه به نوع موتور و توصیه سازنده خودرو)

• واشر اویل ماژول

• واشر تخلیه روغن

• گشتاورسنج (در صورت نیاز)

مراحل تعویض

• خودرو را در سطح صاف و امن پارک کنید. از دنده عقب و ترمز دستی استفاده کنید.

• موتور را خاموش کنید و منتظر بمانید تا خنک شود. حداقل 30 دقیقه زمان دهید تا روغن موتور خنک شود.

• محل قرارگیری اویل ماژول را پیدا کنید. معمولاً اویل ماژول در زیر رادیاتور یا در کنار مخزن روغن موتور قرار دارد.

• ظرف مناسبی را زیر اویل ماژول قرار دهید. از آچار برای باز کردن پیچ تخلیه روغن در زیر اویل ماژول استفاده کنید و اجازه دهید روغن به طور کامل تخلیه شود.

• منتظر بمانید تا تمام روغن تخلیه شود. این فرآیند ممکن است چند دقیقه طول بکشد.

• واشر قدیمی اویل ماژول را با دقت خارج کنید. از پک واشر جدید و با کیفیت مناسب با اویل ماژول جدید استفاده کنید.

• اویل ماژول جدید را در جای خود قرار دهید. پیچ‌ های اویل ماژول را با گشتاورسنج و با توجه به مشخصات فنی خودرو سفت کنید. از سفت کردن بیش از حد پیچ‌ها خودداری کنید.

• اویل ماژول را پر کنید. از قیف برای پر کردن روغن موتور از طریق پورت اویل ماژول استفاده کنید.

• سطح روغن را با گیج بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح روغن بین علامت‌های MIN و MAX روی گیج باشد.

• موتور را روشن کنید و به مدت چند دقیقه صبر کنید. سپس دوباره سطح روغن را بررسی کنید و در صورت نیاز روغن اضافه کنید.

• نشت روغن از محل اویل ماژول و پیچ‌های مربوطه را بررسی کنید. در صورت مشاهده هر گونه نشت، پیچ‌ ها را کمی سفت‌تر کنید.