• روشن شدن چراغ چک موتور: روشن شدن چراغ هشداردهنده موتور (Check Engine) می‌تواند به دلایل مختلفی باشد، اما یکی از این دلایل می‌تواند خرابی اویل پمپ باشد. اگر این چراغ روشن شد، باید برای بررسی و عیب‌یابی به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

• کاهش فشار روغن: افت فشار روغن موتور می‌تواند ناشی از نشت روغن از اویل پمپ یا عدم عملکرد صحیح آن در گردش روغن باشد. معمولاً در خودروهای جدید، کاهش فشار روغن با روشن شدن چراغ هشدار دهنده فشار روغن (Oil Pressure Warning Light) همراه است.

• گرم شدن بیش از حد موتور: گرم شدن بیش از حد موتور، به خصوص در شرایط رانندگی عادی، می‌تواند نشان‌ دهنده عدم کارایی اویل پمپ در خنک کردن روغن باشد. خرابی اویل پمپ می‌تواند باعث شود که روغن به طور صحیح در موتور گردش نکند و گرمای تولید شده توسط موتور به درستی دفع نشود.

• صدای غیرمعمول از موتور: شنیدن صدای نویز یا تق تق از موتور می‌تواند نشانه‌ ای از خرابی اویل پمپ یا مشکلات مربوط به گردش روغن در موتور باشد. این صداها ممکن است در هنگام استارت زدن، رانندگی با سرعت کم یا افزایش دور موتور شنیده شوند.

• نشت روغن: نشت روغن از محل اتصال اویل پمپ به موتور یا از طریق شیلنگ‌های آن، یکی از بارزترین علائم خرابی این قطعه است. نشت روغن می‌تواند باعث افت سطح روغن، آلودگی موتور و آسیب به سایر اجزای آن شود.

• استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغنی که با نوع موتور و شرایط آب و هوایی سازگار نباشد، می‌تواند به مرور زمان باعث رسوب‌ گذاری و گرفتگی در مجاری اویل پمپ شود و عملکرد آن را مختل کند.

• رانندگی با دور موتور بالا: رانندگی مداوم با دور موتور بالا و در شرایط پر فشار، دمای روغن را به شدت افزایش می‌دهد و فشار زیادی به اویل پمپ وارد می‌کند که می‌تواند منجر به فرسایش و خرابی آن شود.

• کمبود یا نشت آب: نشت آب از رادیاتور یا شیلنگ‌ های آن، می‌تواند باعث کاهش سطح آب در سیستم خنک‌کاری شود و عملکرد اویل پمپ در خنک کردن روغن را مختل کند.

• ضربه یا تصادف: تصادف یا برخورد شدید خودرو می‌تواند به اویل پمپ آسیب فیزیکی وارد کند و باعث شکستگی، ترک خوردگی یا نشت آن شود.

• استفاده از قطعات یدکی تقلبی: استفاده از اویل پمپ‌های غیراصلی و تقلبی که کیفیت ساخت پایینی دارند، احتمال خرابی زودهنگام آنها را به شدت افزایش می‌دهد.

• عدم سرویس دوره‌ ای: عدم تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن، باعث افزایش آلودگی روغن و رسوب‌گذاری در مجاری اویل پمپ می‌شود که می‌تواند عملکرد آن را مختل کند.

• استفاده از روغن موتور مناسب: از روغن موتور با کیفیت و مناسب با نوع موتور و شرایط آب و هوایی خودروی خود استفاده کنید. به توصیه‌ های دفترچه راهنمای خودرو در انتخاب نوع روغن توجه کنید.

• تعویض به موقع روغن موتور و فیلتر روغن: طبق برنامه زمان‌ بندی شده توسط سازنده خودرو، اقدام به تعویض روغن موتور و فیلتر روغن کنید. تعویض دیرهنگام روغن، باعث افزایش آلودگی و رسوب در روغن می‌شود که می‌تواند به اویل پمپ آسیب برساند.

• بررسی و رفع نشت آب: به طور مرتب سطح آب رادیاتور و شلنگ‌های آن را چک کنید و در صورت مشاهده هر گونه نشت، نسبت به رفع آن اقدام کنید. کمبود آب در سیستم خنک‌کاری، عملکرد اویل پمپ را در خنک کردن روغن مختل می‌کند.

• پرهیز از رانندگی با دور موتور بالا: از رانندگی مداوم با دور موتور بالا و در شرایط پر فشار خودداری کنید. رانندگی با دور بالا، دمای روغن را به شدت افزایش می‌دهد و فشار زیادی به اویل پمپ وارد می‌کند.

• استفاده از قطعات یدکی اورجینال: در صورت نیاز به تعویض اویل پمپ، از قطعات یدکی اورجینال و با کیفیت از برندهای معتبر استفاده کنید. استفاده از قطعات تقلبی و غیراصلی، احتمال خرابی زودهنگام اویل پمپ را افزایش می‌دهد.

• سرویس دوره‌ ای خودرو: خودرو خود را به طور مرتب برای سرویس دوره‌ ای به یک تعمیرکار متخصص ببرید. در این بررسی‌ها، اویل پمپ نیز از نظر سلامت و عملکرد توسط تعمیرکار بررسی خواهد شد.

• توجه به علائم هشداردهنده: به علائم هشداردهنده خرابی اویل پمپ مانند نشت روغن، دود آبی از اگزوز، کاهش فشار روغن، گرم شدن بیش از حد موتور و روشن شدن چراغ چک موتور توجه کنید و در صورت مشاهده هر یک از این علائم، سریعاً به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• آچار

• جک خودرو

• پایه‌ های نگهدارنده

• قیف

• سطل یا ظرف مناسب برای جمع آوری روغن

• دستکش

• اویل پمپ جدید (با توجه به نوع موتور و توصیه سازنده خودرو)

• واشر اویل پمپ

• واشر تخلیه روغن

• گشتاورسنج (در صورت نیاز)

مراحل تعویض

• خودرو را در سطح صاف و امن پارک کنید. از دنده عقب و ترمز دستی استفاده کنید.

• موتور را خاموش کنید و منتظر بمانید تا خنک شود. حداقل 30 دقیقه زمان دهید تا روغن موتور خنک شود.

• محل قرارگیری اویل پمپ را پیدا کنید. معمولاً اویل پمپ در قسمت پایین موتور و داخل کارتل قرار دارد.

• ظرف مناسبی را زیر کارتل قرار دهید. پیچ تخلیه کارتل را باز کنید و اجازه دهید روغن به طور کامل تخلیه شود.

• منتظر بمانید تا تمام روغن تخلیه شود. این فرآیند ممکن است چند دقیقه طول بکشد.

• اویل پمپ معیوب را با دقت خارج کنید. از یک واشر جدید و با کیفیت مناسب با اویل پمپ جدید استفاده کنید.

• اویل پمپ جدید را در جای خود قرار دهید. از پیچ‌ های مربوطه برای محکم کردن اویل پمپ در جای خود استفاده کنید.

• پیچ‌ های اویل پمپ را با گشتاورسنج و با توجه به مشخصات فنی خودرو سفت کنید. از سفت کردن بیش از حد پیچ‌ ها خودداری کنید.

• کارتل را ببندید و روغن را از قسمت بالای موتور و محفظه ورودی روغن داخل موتور بریزید.

• سطح روغن را با گیج بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح روغن بین علامت‌های MIN و MAX روی گیج باشد.

• موتور را روشن کنید و به مدت چند دقیقه صبر کنید. سپس دوباره سطح روغن را بررسی کنید و در صورت نیاز روغن اضافه کنید.

• نشت روغن از محل اویل پمپ و پیچ‌ های مربوطه را بررسی کنید. در صورت مشاهده هر گونه نشت، پیچ‌ ها را کمی سفت‌ تر کنید.