صرف نظر و مشاهده محتوا

سرپلوس پژو 206 - 22 خار ABS بی اس کو

(0 دیدگاه)
3,049,000 تومان 3,049,000 تومان
3,049,000 تومان

  • نوع محصول
  • مناسب برای
  • برند
  • واحد فروش
  • ضمانت مرجوعی
شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: 2 الی 4 روز کاری
ارسال کد رهگیری سفارش: از طریق پیام کوتاه
پیگیری سفارش: از طریق کد رهگیری و تماس با پشتیبانی

امتیاز و پاداش
امتیاز شما از این خرید: 5 امتیاز
پاداش وفاداری: تا 10% تخفیف برای خرید بعدی

نوع محصول: متوسط و نیمه سنگین
واحد فروش: 1 عدد
ضمانت مرجوعی: دارد
برند: بی اس کو B.S.CO
بی اس کو B.S.CO

برای مشاهده لیست کامل محصولات برند بی اس کو روی لوگو کلیک کنید

علائم خرابی
  • لرزش در هنگام شتاب‌ گیری: یکی از رایج‌ ترین علائم خرابی پلوس، احساس لرزش در خودرو به خصوص هنگام شتاب‌ گیری است. این لرزش می‌تواند از قسمت جلو یا عقب خودرو به سمت فرمان و سایر قسمت‌ های خودرو منتقل شود.
  • لرزش در سرعت‌ های بالا: لرزش خودرو در سرعت‌ های بالا نیز می‌تواند نشانه ای از مشکل در پلوس باشد.
  • صداهای تق‌تق یا کلیک: شنیدن صداهای تق‌تق یا کلیک از قسمت چرخ‌ها، به ویژه هنگام چرخیدن فرمان یا عبور از دست‌اندازها، می‌تواند نشان‌ دهنده وجود مشکل در پلوس باشد.
  • صداهای زوزه یا ناله: این صداها معمولاً در سرعت‌ های بالا شنیده می‌شوند و نشان‌دهنده وجود مشکل در بلبرینگ‌ های پلوس است.
  • لغزش یک یا چند چرخ: در برخی موارد، خرابی پلوس می‌تواند باعث لغزش یکی از چرخ‌ها، به ویژه در هنگام شتاب‌ گیری یا دور زدن، شود.
  • لکه‌ های روغن در اطراف پلوس: مشاهده لکه‌ های روغن در اطراف پلوس، نشان‌ دهنده نشتی روغن از گردگیر و نیاز به تعویض آن است.
  • روشن شدن چراغ‌های هشدار: در برخی خودروها، روشن شدن چراغ‌ های هشدار مانند چراغ چک، می‌تواند نشان‌ دهنده وجود مشکل در سیستم انتقال قدرت از جمله پلوس باشد.
  • کاهش شتاب خودرو: در صورت خرابی پلوس، ممکن است بخشی از قدرت موتور به چرخ‌ها منتقل نشود و در نتیجه خودرو شتاب اولیه خود را از دست بدهد.
علل خرابی
  • سایش طبیعی قطعات: با گذشت زمان و استفاده مداوم، بلبرینگ‌ ها و گردگیرهای پلوس دچار سایش شده و ممکن است دچار سایش، پارگی و ایجاد صدهای ناهنجار شوند.
  • تصادفات: ضربه‌ های شدید به خودرو، به خصوص در قسمت جلو یا عقب، می‌تواند باعث آسیب دیدن پلوس شود.
  • عبور از دست‌ اندازها با سرعت بالا: عبور از دست‌ اندازها با سرعت زیاد، فشار زیادی به پلوس وارد کرده و ممکن است باعث آسیب دیدن آن شود.
  • تراز نبودن قطعات: نصب نادرست قطعات پلوس، باعث ایجاد تنش در قطعات و خرابی زودهنگام آن‌ها می‌شود.
  • محکم نبودن پیچ‌ها و مهره‌ها: شل شدن پیچ‌ها و مهره‌های پلوس، می‌تواند باعث لرزش و در نهایت خرابی آن شود.
  • کمبود روغن: کمبود روغن در داخل پلوس باعث افزایش اصطکاک و سایش قطعات می‌شود.
  • آلودگی روغن: ورود آلودگی به روغن پلوس، باعث کاهش کارایی روغن و افزایش سایش قطعات می‌شود.
  • مسیرهای ناهموار: رانندگی در جاده‌ های خاکی، سنگلاخی و ناهموار، فشار زیادی به پلوس وارد می‌کند.
  • کشیدن بار سنگین: کشیدن بار سنگین به صورت مداوم، باعث افزایش بار روی پلوس می‌شود.
  • بالانس نبودن چرخ‌ها: عدم تعادل دینامیکی چرخ‌ها می‌تواند باعث لرزش و آسیب به پلوس شود.
  • خرابی دیفرانسیل: خرابی دیفرانسیل می‌تواند به صورت غیرمستقیم باعث آسیب به پلوس شود.
پیشگیری از خرابی

تعویض به موقع گردگیر

  • اهمیت گردگیر: گردگیر پلوس از ورود آلودگی‌ها، آب و گرد و غبار به داخل پلوس جلوگیری می‌کند. خرابی گردگیر باعث ورود آلودگی‌ها شده و به سرعت به بلبرینگ‌ها آسیب می‌رساند.
  • زمانبندی تعویض: بهتر است به صورت دوره‌ای گردگیرهای پلوس را بررسی کنید و در صورت پارگی یا ترک خوردگی، آن‌ها را تعویض کنید.


بررسی منظم وضعیت پلوس

  • سطح روغن: در صورتی که پلوس شما روغنی باشد، به صورت دوره‌ ای سطح روغن را بررسی کنید تا از کمبود آن جلوگیری شود.
  • نشتی روغن: به دنبال نشتی روغن در محل اتصال پلوس به دیفرانسیل یا سایر نقاط باشید.
  • صداهای غیرعادی: هرگونه صداهای غیرعادی مانند زوزه کشیدن یا تق‌تق از قسمت پلوس، نشان‌ دهنده وجود مشکل است.
  • لرزش خودرو: لرزش خودرو به خصوص در سرعت‌های بالا، می‌تواند نشانه‌ ای از عدم تعادل دینامیکی پلوس باشد.


اجتناب از رانندگی در شرایط سخت

  • مسیرهای ناهموار: رانندگی در جاده‌ های خاکی، سنگلاخی و ناهموار، فشار زیادی به پلوس وارد می‌کند.
  • کشیدن بار سنگین: کشیدن بار سنگین به صورت مداوم، باعث افزایش بار روی پلوس می‌شود.


اجتناب از شتاب‌ گیری و ترمزهای ناگهانی

  • شتاب‌ گیری آرام: شتاب‌ گیری‌های ناگهانی و ترمزهای شدید، فشار زیادی به قطعات پلوس وارد می‌کند.


استفاده از قطعات با کیفیت

  • قطعات یدکی: در صورت نیاز به تعویض قطعات پلوس، از قطعات اصلی یا با کیفیت بالا استفاده کنید.


بالانس کردن چرخ‌ها

  • تعادل دینامیکی: عدم تعادل دینامیکی چرخ‌ها می‌تواند باعث لرزش و آسیب به پلوس شود. بنابراین، به صورت دوره‌ ای چرخ‌ها را بالانس کنید.


تنظیم صحیح زاویه چرخ‌ها

  • زاویه مناسب: زاویه چرخ‌ها باید به صورت صحیح تنظیم شود تا از فشار بیش از حد به پلوس جلوگیری شود.


نگهداری صحیح از خودرو

  • سرویس‌ های دوره‌ ای: انجام سرویس‌ های دوره‌ ای خودرو مطابق با برنامه تعمیر و نگهداری، به افزایش طول عمر پلوس کمک می‌کند.