• روشن شدن چراغ هشدار دهنده باتری: یکی از بارزترین علائم خرابی آفتامات، روشن شدن چراغ هشدار دهنده باتری (چراغ قرمز یا نارنجی رنگ) روی داشبورد خودرو است. این چراغ نشان می دهد که باتری به درستی شارژ نمی شود و ممکن است آفتامات خراب شده باشد.

• کم نور شدن چراغ ها: اگر آفتامات خراب باشد، ممکن است ولتاژ خروجی دینام به درستی تنظیم نشود و در نتیجه چراغ های خودرو کم نور شوند، به خصوص در دور موتور پایین.

• نوسان نور چراغ ها: در صورت خرابی آفتامات، ممکن است نور چراغ های خودرو به طور ناگهانی کم نور یا پرنور شود و نوسان داشته باشد.

• مشکلات در عملکرد سیستم های برقی: آفتامات خراب می تواند بر عملکرد سایر سیستم های برقی خودرو مانند شیشه های برقی، سیستم صوتی و برف پاک کن ها نیز تاثیر بگذارد.

• بوی سوختگی: در موارد شدیدتر، ممکن است بوی سوختگی از آفتامات یا سیم های اطراف آن به مشام برسد.

• مشکل در استارت زدن: اگر آفتامات به طور کامل از کار افتاده باشد، ممکن است در استارت زدن خودرو نیز با مشکل مواجه شوید، زیرا باتری به درستی شارژ نمی شود.

• مشکلات گرمایی: گرمای بیش از حد یکی از رایج‌ترین علل خرابی آفتامات دینام است. گرمای زیاد می‌تواند باعث ذوب شدن عایق سیم‌پیچ‌ها، اتصال کوتاه و در نهایت از کار افتادن آفتامات شود.

• نوسانات ولتاژ: نوسانات ولتاژ باتری یا دینام می‌تواند به آفتامات آسیب برساند. ولتاژهای بسیار بالا یا بسیار پایین می‌تواند باعث اتصالات کوتاه، اشکال در عملکرد آفتامات و در نهایت خرابی آن شود.

• فرسودگی و پارگی: با گذشت زمان و استفاده مکرر، اجزای داخلی آفتامات مانند سیم‌پیچ‌ها، اتصالات و بلبرینگ‌ها فرسوده می‌شوند. فرسودگی می‌تواند منجر به افت عملکرد، اتصالات کوتاه و در نهایت از کار افتادن آفتامات شود.

• مشکلات مکانیکی: آسیب‌ های فیزیکی به آفتامات، مانند ضربه یا تصادف، می‌تواند باعث شکستگی بدنه، کج شدن محور یا آسیب به بلبرینگ‌ها شود. این مشکلات می‌ توانند عملکرد آفتامات را مختل کرده و منجر به خرابی آن شوند.

• کیفیت پایین: استفاده از آفتامات‌های غیراورجینال یا بی‌کیفیت می‌تواند به طور قابل توجهی طول عمر آن را کاهش دهد. این آفتامات‌ ها ممکن است در برابر حرارت، نوسانات ولتاژ و فرسودگی به خوبی مقاوم نباشند و زودتر از موعد خراب شوند.

مراقبت و نگهداری

• بررسی و تمیز کردن آفتامات: به طور مرتب (حداقل سالی یک بار) آفتامات را از نظر خوردگی، ترک خوردگی یا سایر علائم آسیب بررسی کنید. همچنین، ترمینال های آفتامات را تمیز کنید تا از خوردگی و ایجاد اتصالی جلوگیری شود.

• بررسی ولتاژ خروجی دینام: ولتاژ خروجی دینام را با استفاده از ولت متر بررسی کنید. ولتاژ باید بین 13.5 تا 14.5 ولت باشد. اگر ولتاژ خارج از این محدوده باشد، باید آفتامات یا دینام تعویض شود.

• بررسی تسمه دینام: تسمه دینام را از نظر ساییدگی، ترک خوردگی یا شل بودن بررسی کنید. اگر تسمه آسیب دیده یا شل باشد، باید تعویض شود.

حفاظت از گرمای بیش از حد

• از روشن کردن لوازم برقی اضافی به طور همزمان خودداری کنید: روشن کردن لوازم برقی اضافی به طور همزمان می تواند بار زیادی را به دینام تحمیل کند و باعث گرم شدن بیش از حد آفتامات شود.

• از رانندگی در ترافیک سنگین یا هوای گرم به مدت طولانی خودداری کنید: رانندگی در ترافیک سنگین یا هوای گرم می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور و دینام شود و به آفتامات فشار وارد کند.

تست با استفاده از ولت‌ متر

ابزار مورد نیاز

• ولت‌ متر دیجیتال

• سیم رابط

مراحل تست

• موتور خودرو را روشن کنید و دور موتور را به حدود 2000 دور در دقیقه برسانید.

• سیم‌ های مثبت و منفی ولت‌متر را به طور موازی با باتری وصل کنید.

• ولتاژ باتری را بخوانید. این ولتاژ باید بین 13.5 تا 14.5 ولت باشد.

• یک سر سیم رابط را به کانکتور B+ آفتامات دینام وصل کنید.

• سر دیگر سیم رابط را به بدنه خودرو وصل کنید.

• ولتاژ را دوباره بخوانید. این ولتاژ نیز باید بین 13.5 تا 14.5 ولت باشد.

• اگر ولتاژ در مرحله 3 یا 4 خارج از محدوده باشد، آفتامات خراب است.

تست با استفاده از لامپ

ابزار مورد نیاز

• لامپ 12 ولتی

• سیم رابط

مراحل تست

• موتور خودرو را روشن کنید و دور موتور را به حدود 2000 دور در دقیقه برسانید.

• یک سر سیم رابط را به کانکتور B+ آفتامات دینام وصل کنید.

• سر دیگر سیم رابط را به پایه مثبت لامپ وصل کنید.

• پایه منفی لامپ را به بدنه خودرو وصل کنید.

• اگر لامپ روشن شود، آفتامات سالم است.

• اگر لامپ کم نور روشن شود یا روشن نشود، آفتامات خراب است.

علاوه بر این دو روش، بسیاری از خودروها دارای چراغ هشدار دهنده روی داشبورد هستند که در صورت خرابی آفتامات روشن می‌شود.

ابزار و لوازم مورد نیاز

• آفتامات دینام جدید
• آچار آلن
• پیچ گوشتی
• انبردست (در صورت نیاز)
• جک (در صورت نیاز)
• پایه‌های جک (در صورت نیاز)

مراحل تعویض

• خودرو را در یک سطح صاف و امن پارک کنید.

• موتور خودرو را خاموش کنید و کلید را از سوئیچ بردارید.

• سوئیچ را در حالت ACC قرار دهید.

• ترمینال منفی باتری را جدا کنید.

• محل آفتامات دینام را در خودرو خود پیدا کنید. آفتامات دینام معمولاً در نزدیکی دینام، روی بدنه موتور قرار دارد.

• پیچ ها یا خارهایی را که آفتامات را به براکت های آن وصل می کنند، پیدا کنید.

• با استفاده از آچار آلن یا پیچ گوشتی، پیچ ها یا خارها را باز کنید.

• آفتامات دینام را به آرامی از براکت های آن جدا کنید.

• کانکتورهای برق را از آفتامات دینام جدا کنید.

• آفتامات دینام جدید را در براکت های آن قرار دهید.

• پیچ ها یا خارها را با استفاده از آچار آلن یا پیچ گوشتی محکم کنید.

• کانکتورهای برق را به آفتامات دینام جدید وصل کنید.

• ترمینال منفی باتری را دوباره وصل کنید.

• سوئیچ را به حالت خاموش برگردانید.

• موتور خودرو را روشن کنید و ولتاژ خروجی دینام را با استفاده از ولت متر بررسی کنید.