علائم ظاهری

• سیم‌ های آسیب دیده: در صورت باز کردن کاپوت یا سایر قسمت‌های خودرو، به دنبال سیم‌های شکسته، ساییده شده یا قطع شده باشید.
• اتصالات شل: کانکتورها و اتصالات شل یا خورده شده می‌توانند باعث اختلال در جریان برق شوند.
• روکش‌های آسیب دیده: روکش‌های سیم‌ها ممکن است پاره شده یا آسیب دیده باشند که باعث تماس سیم‌ها با یکدیگر یا قطعات فلزی شده و به اتصال کوتاه منجر شود.

علائم عملکردی

• روشن نشدن خودرو: یکی از واضح‌ ترین علائم خرابی دسته سیم، روشن نشدن خودرو است. این مشکل می‌تواند به دلیل قطع شدن سیم‌های مربوط به استارت یا سیستم جرقه‌زنی رخ دهد.
• کار نکردن برخی از تجهیزات برقی: چراغ‌ها، برف پاک‌کن‌ها، شیشه بالابرها و سایر تجهیزات برقی ممکن است به دلیل خرابی دسته سیم کار نکنند.
• نوسان دور موتور: خرابی دسته سیم می‌تواند باعث نوسان دور موتور، ریپ زدن خودرو و یا خاموش شدن ناگهانی موتور شود.
• روشن شدن چراغ چک: چراغ چک روی داشبورد معمولاً به دلیل وجود مشکل در سیستم الکترونیکی خودرو روشن می‌شود که یکی از دلایل آن می‌تواند خرابی دسته سیم باشد.
• اتصال کوتاه: در صورت اتصال کوتاه در دسته سیم، ممکن است بوی سوختگی احساس شود و فیوزها بسوزند.

• اختلال در عملکرد سیستم‌های الکترونیکی: سیستم‌های الکترونیکی مانند سیستم ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم صوتی ممکن است به دلیل خرابی دسته سیم به درستی کار نکنند.

عوامل محیطی

• حرارت زیاد: حرارت موتور و سایر اجزای خودرو می‌تواند باعث ذوب شدن روکش سیم‌ها، خشک شدن عایق‌ها و در نهایت قطع شدن سیم‌ها شود.
• رطوبت و خوردگی: نفوذ آب و رطوبت به داخل دسته سیم، به ویژه در مناطقی که رطوبت هوا بالاست، باعث خوردگی اتصالات و سیم‌ها شده و به مرور زمان به آن‌ها آسیب می‌رساند.
• مواد شیمیایی: تماس دسته سیم با مواد شیمیایی مانند اسید باتری یا سایر مواد خورنده می‌تواند به روکش سیم‌ها و اتصالات آسیب برساند.
• سایش و فرسودگی: با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، سیم‌ها در اثر سایش و فرسودگی ممکن است آسیب ببینند.

عوامل مکانیکی

• تصادفات: تصادفات و ضربه‌های شدید به خودرو می‌توانند باعث قطع شدن سیم‌ها، آسیب دیدن کانکتورها و یا تغییر شکل دسته سیم شوند.
• کشش بیش از حد: کشیدن بیش از حد سیم‌ها، به ویژه در هنگام تعمیر یا نصب قطعات جدید، می‌تواند باعث پارگی یا کشیدگی سیم‌ها شود.
• حرکات لرزشی: لرزش‌های موتور و سایر اجزای خودرو در طول زمان می‌تواند باعث شل شدن اتصالات و آسیب دیدن سیم‌ها شود.

عوامل الکتریکی

• اتصال کوتاه: اتصال کوتاه در دسته سیم می‌تواند به دلیل عایق بندی نامناسب، ورود آب به داخل سیستم یا نقص در قطعات الکترونیکی رخ دهد و باعث سوختن سیم‌ها و آسیب دیدن سایر اجزا شود.
• نوسانات برق: نوسانات برق خودرو می‌تواند باعث ایجاد حرارت اضافی در سیم‌ها شده و در نهایت به آن‌ها آسیب برساند.
• بارگذاری بیش از حد: استفاده همزمان از چندین وسیله برقی در خودرو می‌تواند باعث افزایش بارگذاری روی دسته سیم شده و به آن آسیب برساند.

عوامل انسانی

• نصب نادرست: نصب نادرست قطعات جدید یا تعمیرات نامناسب می‌تواند باعث آسیب به دسته سیم شود.

• استفاده از قطعات بی کیفیت: استفاده از قطعات یدکی بی کیفیت و غیر استاندارد می‌تواند باعث کاهش طول عمر دسته سیم و بروز مشکلات شود.

مراقبت‌ های دوره‌ ای

• بازرسی منظم: به صورت دوره‌ ای دسته سیم را به ویژه در قسمت‌هایی که در معرض حرارت و سایش هستند، بازرسی کنید تا از وجود هرگونه آسیب، سایش یا خوردگی مطمئن شوید.
• تمیز کردن: به طور مرتب گرد و غبار و آلودگی‌هایی که روی دسته سیم نشسته‌اند را با استفاده از یک پارچه نرم و خشک تمیز کنید.
• روغن کاری: در صورت نیاز، از روغن‌های مخصوص برای روان‌کاری اتصالات و جلوگیری از زنگ‌زدگی استفاده کنید.

جلوگیری از آسیب‌ های فیزیکی

• محافظت در برابر حرارت: از قرار دادن اجسام داغ در نزدیکی دسته سیم خودداری کنید.
• جلوگیری از کشیدن سیم‌ها: هنگام باز و بسته کردن کاپوت یا انجام هرگونه تعمیرات، از کشیدن و خم کردن بیش از حد سیم‌ها خودداری کنید.
• محافظت در برابر رطوبت: از ورود آب و رطوبت به داخل محفظه موتور جلوگیری کنید.
• استفاده از روکش‌های محافظ: در صورت امکان، از روکش‌های محافظ برای محافظت از سیم‌ها در برابر سایش و ضربه استفاده کنید.

مراقبت‌ های الکتریکی

• جلوگیری از اتصال کوتاه: از اتصال سیم‌ها به قطعات فلزی بدنه خودرو خودداری کنید.
• استفاده از فیوزهای مناسب: اطمینان حاصل کنید که فیوزهای خودرو مناسب بوده و در صورت سوختن، با فیوزهای مشابه تعویض شوند.
• نصب تجهیزات جانبی استاندارد: هنگام نصب تجهیزات جانبی مانند سیستم صوتی یا چراغ‌های اضافی، از سیم‌کشی استاندارد و ایمن استفاده کنید.

تعمیرات حرفه‌ ای

• تعمیر به موقع: در صورت مشاهده هرگونه مشکل در سیستم برقی خودرو، به سرعت به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کند.

• استفاده از قطعات اصلی: در صورت نیاز به تعویض قطعات دسته سیم، از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید.

ابزار مورد نیاز

• آچار
• پیچ گوشتی
• انبردست
• سیم چین
• چسب برق

​

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطح صاف پارک کنید و موتور را خاموش کنید.
• کابل منفی باتری را جدا کنید تا از بروز هرگونه جرقه و اتصال کوتاه جلوگیری شود.
• قطعاتی که مانع دسترسی به دسته سیم می‌شوند را باز کنید (مانند فیلتر هوا، باطری و ...)
• با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، محل دقیق دسته سیم معیوب را شناسایی کنید.
• به دنبال سیم‌های قطع شده، کانکتورهای آسیب دیده و یا قسمت‌های سوخته شده بگردید.
• با دقت و به آرامی کانکتورها را جدا کرده و دسته سیم قدیمی را از محل خود خارج کنید.
• هنگام جدا کردن کانکتورها، از یک برچسب یا ماژیک برای علامت‌گذاری هر کانکتور استفاده کنید تا هنگام نصب مجدد، اشتباهی رخ ندهد.
• دسته سیم جدید را مطابق با نقشه سیم‌کشی خودرو، در محل خود قرار دهید.
• کانکتورها را با دقت به هم وصل کنید و از محکم بودن اتصالات اطمینان حاصل کنید.
• سیم‌ های اضافی را با بست‌های مخصوص محکم کنید تا از ایجاد مزاحمت جلوگیری شود.
• پس از نصب دسته سیم جدید، مجدداً تمام اتصالات را بررسی کنید تا از محکم بودن آن‌ها اطمینان حاصل کنید.
• کابل منفی باتری را مجددا وصل کنید و خودرو را روشن کنید.

• عملکرد تمام تجهیزات برقی خودرو را بررسی کنید و از صحت عملکرد آنها اطمینان حاصل کنید.