رادیاتور آب نیسان سایپا دو لول والئو آرمکو

https://www.aayanyadak.com/web/image/product.template/6237/image_1920?unique=b083d8a
(0 امتیاز)

2,901,000 تومان 2901000.0 IRT 2,901,000 تومان

2,901,000 تومان

  • مناسب برای
  • واحد فروش
  • گارانتی
  • برند

این ترکیب وجود ندارد.

ناموجود

ایمیل نامعتبر است
به محض موجود شدن این محصول، به شما خبر می‌دهیم.
به لیست علاقه‌مندی‌ها ا اضافه شده است
واحد فروش: 1 عدد
گارانتی: دارد
برند:
برند: والئو آرمکو VALEO ARMCO
والئو آرمکو VALEO ARMCO

برای مشاهده لیست کامل محصولات برند والئو آرمکو روی لوگو کلیک کنید

 شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: 1 الی 3 روز کاری
اطلاع رسانی وضعیت سفارش: از طریق پیام کوتاه

معرفی رادیاتور آب

رادیاتور آب یا همان مخزن آب خودرو، موتور ماشین و سایر قطعات آن را خنک کرده و اجازه نمی دهد دمای آن بالا برود. در حقیقت رادیاتور ماشین آب را به واسطه واتر پمپ در اطراف موتور خودرو به حرکت در می‌ آورد و با انتقال سریع حرارت از آب به هوا، دمای موتور کاهش پیدا می‌کند و گرمای ناشی از احتراق موتور مهار می‌ شود. بعد از این عملیات آب دوباره به رادیاتور برمی‌گردد و حرارت دریافتی به هوا منتقل می‌شود. یک گردش آب که پیوسته در حال جریان است.با این حال، پایین بودن بیش از حد دما نیز برای خودرو مناسب نیست و سرد بودن موتور موجب اختلال در عملکرد اجزای آن و افت راندمان می شود. به همین دلیل محدوده خاصی برای دمای آن در نظر گرفته شده و این محدوده بطور میانگین بین 80 الی 95 درجه سانتی گراد برآورد شده است. رادیاتور آب باید دمای موتور را در این محدوده نگه دارد و از این محدوده بالاتر و پایین‌ تر نرود. امروزه رادیاتور‌ها از آلومینیوم ساخته می شوند چرا که آلومینیوم بهتر از هر آلیاژ دیگری می تواند حرارت را پس بزند و ساختاری مشبک گونه دارند. آب گرم به واسطه ی کانال‌ هایی که بر روی آن‌ ها قرار گرفته با محیط اطراف در ارتباط است و توسط یک یا دو عدد پروانه‌ عمل خنک کاری آب سریع تر انجام می شود. توجه داشته باشید که آب درون رادیاتور نباید املاح و ناخالصی داشته باشد. این مواد به مرور با ته‌ نشین شدن و یا خوردگی باعث اختلال در عملکرد رادیاتور خودرو خواهند شد. از آنجاییکه آب رادیاتور گرم می‌شود، این ناخالصی در کف رادیاتور ته نشین شده و به اصطلاح گل می‌گیرد. بنابراین بهتر است رادیاتور ماشین از با آب مقطر پر کنید و از افزودن ضدیخ غافل نشوید. ما به شما توصیه می‌کنیم برای عملکرد هرچه بهتر رادیاتور آب خودرو، آب درون آن را به طور منظم تعویض کنید.




نکات مهم در انتخاب و خرید رادیاتور آب


جنس رادیاتور

  • آلومینیوم: رایج‌ ترین جنس رادیاتورها است. سبک، کارآمد و دارای انتقال حرارت بالایی هستند.
  • مس: دوام و مقاومت بالایی دارند اما سنگین‌تر و گران‌تر از آلومینیوم هستند.
  • آلیاژهای دیگر: برخی رادیاتورها از آلیاژهای مختلفی ساخته می‌شوند که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.


سازگاری با خودرو

  • مدل خودرو: رادیاتوری را انتخاب کنید که با مدل و سال ساخت خودروی شما سازگاری کامل داشته باشد.
  • ابعاد و اندازه: ابعاد و اندازه رادیاتور جدید باید با رادیاتور قدیمی یکسان یا متناسب باشد تا به درستی در جای خود قرار گیرد.


کیفیت ساخت

  • جوشکاری و آب‌بندی: اطمینان حاصل کنید که جوشکاری و آب‌بندی رادیاتور به صورت دقیق و محکم انجام شده باشد تا از نشت آب جلوگیری شود.
  • مواد اولیه: رادیاتور باید از مواد اولیه با کیفیت ساخته شده باشد تا در برابر خوردگی و زنگ زدگی مقاوم باشد.


برند و گارانتی

  • برند معتبر: سعی کنید رادیاتور را از برندهای معتبر و شناخته شده خریداری کنید تا از کیفیت آن اطمینان حاصل کنید.
  • گارانتی: رادیاتورهایی که دارای گارانتی هستند، نشان دهنده کیفیت بالای آن‌ها است.


قیمت

  • مقایسه قیمت: قیمت رادیاتورها بسته به جنس، برند و مدل خودرو متفاوت است. قبل از خرید، قیمت‌های مختلف را مقایسه کنید.
  • کیفیت در برابر قیمت: به یاد داشته باشید که همیشه ارزان‌ ترین گزینه بهترین گزینه نیست. کیفیت رادیاتور مهم‌تر از قیمت آن است.


خرید رادیاتور آب از فروشگاه اینترنتی اعیان یدک

فروشگاه اینترنتی اعیان یدک با ارائه انواع رادیاتور آب با کیفیت بالا از برند های معتبر و شناخته شده، به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را برای خودرو خود داشته باشید. شما می‌توانید رادیاتور مختلف را با توجه به نوع خودرو، قیمت و برند مورد نظر خود مقایسه کنید و به راحتی محصول مورد نظر خود را خریداری کنید. اعیان یدک به عنوان یکی از بزرگترین فروشگاه‌ های اینترنتی لوازم یدکی خودرو در ایران، مزایای متعددی را برای مشتریان خود ارائه می‌دهد:

  • تنوع گسترده محصولات: اعیان یدک مجموعه بی نظیری از قطعات خودرو با برندهای معتبر ایرانی و خارجی را عرضه می‌کند تا شما بتوانید به راحتی محصول مورد نیازتان را انتخاب و خرید کنید.
  • ضمانت اصالت و سلامت کالا: تمامی محصولات ارائه شده در اعیان یدک اصل بوده و دارای ضمانت کیفیت هستند.
  • قیمت‌ های رقابتی: اعیان یدک محصولات خود را با قیمتی مناسب و رقابتی به مشتریان عرضه می‌کند.
  • ارسال سریع و مطمئن: اعیان یدک محصولات را در سریع‌ ترین زمان ممکن و به صورت امن به سراسر کشور ارسال می‌کند.
  • خدمات مشتریان: اعیان یدک دارای تیم پشتیبانی مجرب و متخصص 24 ساعته است که در صورت نیاز به شما مشاوره و راهنمایی لازم را ارائه می‌دهند.




اعیان یدک بزرگترین فروشگاه اینترنتی قطعات خودرو در کشور




برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!

بعد از کلیک روی "افزودن به سبد خرید" و انتخاب "مرحله پرداخت" می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود. در نظر داشته باشید با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.

یک خرید اینترنتی مطمئن، نیازمند وبسایتی است که بتواند محصولات متنوع، باکیفیت و دارای قیمت مناسب را در مدت زمانی کوتاه با بسته بندی بادوام و مناسب به دست مشتریان خود برساند و مهم تر از همه ضمانت بازگشت محصول داشته باشد؛ ویژگی‌ هایی که مجموعه اعیان یدک سال‌ هاست بر روی آنها کار کرده و توانسته رضایت شما مشتریان عزیز را جلب کند.


علائم خرابی

علائم ظاهری و شنیداری

  • نشتی آب: مشاهده لکه‌های آب زیر خودرو، کاهش سطح آب در مخزن رادیاتور و نشتی از شیلنگ‌های رادیاتور، از نشانه‌های واضح خرابی رادیاتور است.
  • بخار یا دود از زیر کاپوت: دیدن بخار یا دود از زیر کاپوت خودرو، خصوصاً در هنگام کارکرد موتور، نشان دهنده نشت آب و احتمالاً خرابی رادیاتور است.
  • صدای جوشیدن آب: شنیدن صدای جوشیدن آب در زیر کاپوت، به ویژه هنگام توقف خودرو، نشان دهنده افزایش بیش از حد دمای موتور و احتمال خرابی رادیاتور است.


علائم عملکردی

  • افزایش دمای موتور: یکی از بارزترین علائم خرابی رادیاتور، افزایش دمای موتور و روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور است.
  • کاهش قدرت موتور: خرابی رادیاتور باعث کاهش کارایی موتور و افت قدرت آن می‌شود.
  • گرم شدن بیش از حد خودرو: در صورت خرابی رادیاتور، خودرو به سرعت گرم می‌شود و ممکن است در حین رانندگی خاموش شود.
  • بوی سوختگی: بوی سوختگی از زیر کاپوت، نشان‌ دهنده گرم شدن بیش از حد موتور و احتمال آسیب دیدن قطعات دیگر است. 
علل خرابی
  • خوردگی: یکی از شایع‌ ترین دلایل خرابی رادیاتور، خوردگی است. استفاده از آب بدون ضد یخ، تغییرات دمایی شدید و وجود املاح در آب می‌تواند باعث خوردگی دیواره‌های رادیاتور شود.
  • نشتی: سوراخ شدن رادیاتور بر اثر ضربه، خوردگی یا فرسودگی اتصالات می‌تواند باعث نشتی آب شود.
  • گرفتگی لوله‌ های رادیاتور: رسوبات و جرم‌هایی که در طول زمان در سیستم خنک‌کننده ایجاد می‌شوند، می‌توانند باعث گرفتگی لوله‌های رادیاتور و کاهش کارایی آن شوند.
  • آسیب فیزیکی: ضربه خوردن به رادیاتور در اثر تصادف یا برخورد با اجسام خارجی می‌تواند باعث ترک خوردگی یا سوراخ شدن آن شود.
  • فشار بیش از حد: فشار زیاد در سیستم خنک‌کننده، به ویژه در هنگام گرم شدن موتور، می‌تواند به رادیاتور آسیب برساند.
  • کیفیت پایین مواد اولیه: استفاده از مواد اولیه نامرغوب در ساخت رادیاتور، باعث کاهش عمر مفید آن می‌شود.
  • نصب نادرست: نصب نادرست رادیاتور یا شل شدن اتصالات آن می‌تواند باعث نشت آب و آسیب به رادیاتور شود.
  • استفاده از آب بدون ضدیخ: ضدیخ علاوه بر جلوگیری از یخ‌زدگی آب در فصل سرد، از خوردگی و زنگ زدگی قطعات سیستم خنک‌کننده نیز جلوگیری می‌کند.
  • تغییرات دمایی شدید: تغییرات دمایی شدید و ناگهانی می‌تواند به رادیاتور آسیب برساند.
  • کیفیت پایین آب: استفاده از آب با املاح زیاد می‌تواند باعث رسوب‌گذاری در لوله‌های رادیاتور شود.
  • بی‌ توجهی به تعمیرات جزئی: نادیده گرفتن نشتی‌ های کوچک یا تعویض به موقع شیلنگ‌ های فرسوده می‌تواند باعث خرابی‌ های بزرگ‌تر شود. 
پیشگیری از خرابی

استفاده از مواد با کیفیت

  • ضدیخ مناسب: همیشه از ضدیخ با کیفیت و متناسب با نوع خودرو استفاده کنید. ضدیخ از خوردگی، زنگ‌زدگی و یخ‌ زدگی رادیاتور جلوگیری می‌کند.
  • آب مقطر: به جای آب معمولی از آب مقطر برای پر کردن رادیاتور استفاده کنید. آب معمولی حاوی املاحی است که باعث رسوب‌گذاری و کاهش کارایی رادیاتور می‌شود.


مراقبت‌ های دوره‌ ای

  • بررسی سطح مایع خنک‌کننده: به طور مرتب سطح مایع خنک‌کننده رادیاتور را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را به حد مناسب برسانید.
  • تمیز کردن رادیاتور: هر چند وقت یکبار رادیاتور را از گرد و غبار و آلودگی پاک کنید تا جریان هوا به خوبی انجام شود.
  • تعویض به موقع شیلنگ‌ها: شیلنگ‌های رادیاتور را به طور مرتب بررسی کنید و در صورت فرسودگی یا ترک خوردگی، آن‌ها را تعویض کنید.
  • بازرسی منظم: در هنگام سرویس دوره‌ ای خودرو، از مکانیک بخواهید رادیاتور را به طور کامل بررسی کند.


رانندگی صحیح

  • اجتناب از رانندگی طولانی مدت با دور موتور بالا: رانندگی طولانی مدت با دور موتور بالا باعث افزایش دمای موتور و فشار بر روی رادیاتور می‌شود.
  • توقف در صورت گرم شدن بیش از حد موتور: اگر متوجه شدید که موتور خودرو بیش از حد گرم شده است، خودرو را متوقف کرده و اجازه دهید تا خنک شود. 
روش تست

بررسی سطح مایع خنک‌کننده

  • کاهش سطح مایع: اگر سطح مایع خنک‌کننده (ضد یخ) در مخزن رادیاتور به طور مداوم کاهش می‌یابد، احتمالاً نشتی در سیستم خنک‌کننده وجود دارد.
  • لکه‌های آب زیر خودرو: وجود لکه‌های آب زیر خودرو، به ویژه در محل پارک، می‌تواند نشانه نشت از رادیاتور یا شیلنگ‌های آن باشد.


بررسی رنگ مایع خنک‌کننده

  • تغییر رنگ: اگر رنگ مایع خنک‌کننده تغییر کرده و کدر یا زنگ زده شده باشد، نشان‌دهنده وجود آلودگی یا خوردگی در سیستم خنک‌کننده است.


بررسی شیلنگ‌ ها

  • پختگی یا ترک خوردگی: شیلنگ‌های رادیاتور را به دقت بررسی کنید. اگر شیلنگ‌ ها متورم یا ترک خورده باشند، احتمالاً نشتی وجود دارد.
  • سفت بودن یا شل بودن اتصالات: اتصالات شیلنگ‌ ها را چک کنید تا مطمئن شوید که به خوبی محکم شده‌اند.


بررسی رادیاتور از نظر نشتی

  • موتور روشن: موتور خودرو را روشن کرده و با دقت اطراف رادیاتور را بررسی کنید تا نشتی احتمالی را مشاهده کنید.
  • استفاده از چراغ قوه: با استفاده از یک چراغ قوه، اطراف رادیاتور را با دقت بیشتری بررسی کنید.


بررسی دمای موتور

  • افزایش دمای موتور: اگر دمای موتور به طور غیرعادی بالا می‌رود و چراغ هشدار دمای موتور روشن می‌شود، احتمالاً مشکلی در سیستم خنک‌کننده وجود دارد.
  • نوسان دمای موتور: اگر دمای موتور به طور ناگهانی بالا و پایین می‌رود، ممکن است ترموستات یا رادیاتور دچار مشکل شده باشد.


تست فشار سیستم خنک‌کننده

  • استفاده از دستگاه تست فشار: با استفاده از دستگاه تست فشار، می‌توان فشار سیستم خنک‌کننده را اندازه‌گیری کرد و نشتی‌های کوچک را تشخیص داد. این کار توسط مکانیک انجام می‌شود.


بررسی رسوبات

  • رسوبات در مخزن رادیاتور: وجود رسوبات در مخزن رادیاتور نشان‌دهنده وجود آلودگی در سیستم خنک‌کننده است.


روش تعویض

ابزارهای مورد نیاز

  • آچار
  • پیچ‌ گوشتی
  • انبردست
  • ظرف برای تخلیه آب رادیاتور
  • آب مقطر
  • ضد یخ
  • قیف
  • دستکش


مراحل تعویض رادیاتور

  • آماده‌ سازی خودرو: خودرو را روی سطحی صاف و ایمن پارک کنید. موتور خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید تا خنک شود.
  • تخلیه آب رادیاتور: ظرفی را زیر شیلنگ تخلیه رادیاتور قرار دهید. شیلنگ تخلیه را باز کرده و اجازه دهید آب رادیاتور به طور کامل تخلیه شود. درپوش مخزن رادیاتور را باز کنید تا هوا وارد سیستم شود.
  • باز کردن بست‌ ها و جدا کردن شیلنگ‌ ها: با استفاده از آچار آلن یا آچار فرانسه، بست‌های شیلنگ‌ های رادیاتور را باز کنید و شیلنگ‌ها را از رادیاتور جدا کنید.
  • جدا کردن رادیاتور: بست‌ ها و پیچ‌ هایی که رادیاتور را به بدنه خودرو متصل کرده‌اند را باز کنید. رادیاتور قدیمی را با احتیاط از جای خود خارج کنید.
  • نصب رادیاتور جدید: رادیاتور جدید را در جای خود قرار دهید و مطمئن شوید که به درستی در جای خود قرار گرفته است. بست‌ ها و پیچ‌ هایی که رادیاتور را به بدنه خودرو متصل می‌کنند را محکم ببندید.
  • وصل کردن شیلنگ‌ ها: شیلنگ‌ های جدید را به رادیاتور وصل کرده و بست‌ها را محکم ببندید. دقت کنید که شیلنگ‌ ها به درستی در جای خود قرار گرفته باشند و نشتی نداشته باشند.
  • پر کردن سیستم خنک‌کننده: مخلوطی از آب مقطر و ضد یخ را با نسبت مناسب (طبق دستورالعمل سازنده) آماده کنید. مخزن رادیاتور را تا خط مشخص شده پر کنید. موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید تا به دمای کارکرد برسد. سطح مایع خنک‌کننده را مجدداً بررسی کرده و در صورت نیاز، آن را اضافه کنید.
  • هواگیری سیستم: برای خارج کردن هوای موجود در سیستم خنک‌کننده، پیچ هواگیری را باز کنید تا مایع خنک‌کننده به طور کامل پر شود. پس از اتمام هواگیری، پیچ هواگیری را ببندید.
  • بررسی نشتی: موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید چند دقیقه ای درجا کار کند. اطراف رادیاتور و شیلنگ‌ها را به دقت بررسی کنید تا از عدم وجود نشتی اطمینان حاصل کنید.
  • تست نهایی: پس از اطمینان از عدم وجود نشتی، خودرو را حرکت دهید و دمای موتور را کنترل کنید. اگر دمای موتور به طور غیرعادی بالا رفت، ممکن است مشکلی در سیستم خنک‌کننده وجود داشته باشد.