صداهای غیرعادی

• صدای تق تق یا کوبیدن: این صداها می تواند ناشی از فرسودگی یا پارگی بوش ها باشد.

• صدای جیرجیر: این صدا می تواند ناشی از آلودگی یا رسوب در بوش ها باشد.

• صدای ضربه: این صدا می تواند ناشی از خرابی یا شکستن بوش ها باشد.

لرزش

• لرزش فرمان: لرزش فرمان در هنگام رانندگی، به خصوص در سرعت های بالا، می تواند ناشی از خرابی بوش های طبق یا میل تعادل باشد.

• لرزش اتاق خودرو: لرزش اتاق خودرو در هنگام رانندگی بر روی سطوح ناهموار می تواند ناشی از خرابی بوش های میل موج شکن یا فنر تعلیق باشد.

کشش خودرو به یک سمت

• اگر در هنگام رانندگی، خودرو به طور مداوم به یک سمت کشیده می شود، می تواند ناشی از خرابی بوش های طبق یا میل تعادل باشد.

نرمی بیش از حد تعلیق

• اگر احساس می کنید که تعلیق خودرو بیش از حد نرم شده است و به خوبی ضربه ها را جذب نمی کند، می تواند ناشی از خرابی بوش های فنر تعلیق باشد.

فرسایش نامنظم لاستیک ها

• اگر لبه های لاستیک های خودرو به طور نامنظم ساییده شده اند، می تواند ناشی از خرابی بوش های طبق یا میل تعادل باشد.

• فرسودگی: مهم ترین علت خرابی بوش ها، فرسودگی طبیعی آنها در اثر مرور زمان و استفاده مداوم است. بوش ها دائماً تحت فشار و اصطکاک قرار دارند و به مرور زمان ساییده و فرسوده می شوند.

• رانندگی خشن: رانندگی در مسیرهای ناهموار و پر دست انداز، ترمزگیری ناگهانی و شتاب گیری سریع می تواند فشار زیادی به بوش ها وارد کند و عمر آنها را کوتاه تر کند.

• اضافه بار خودرو: حمل بار سنگین با خودرو می تواند فشار زیادی به سیستم تعلیق و فرمان و به خصوص بوش ها وارد کند و باعث خرابی زودتر آنها شود.

• مشکلات مربوط به سیستم تعلیق و فرمان: خرابی سایر قطعات سیستم تعلیق و فرمان مانند فنر، کمک فنر، سیبک فرمان و میل موج شکن می تواند به بوش ها نیز آسیب برساند.

• استفاده از قطعات غیراصلی: استفاده از بوش های غیراصلی یا نامناسب با کیفیت پایین می تواند عمر آنها را به شدت کاهش دهد و زودتر از موعد خراب شوند.

• شرایط آب و هوایی: عوامل جوی مانند گرما، سرما، رطوبت و بارش برف و باران می تواند به مرور زمان به بوش ها آسیب برساند و باعث فرسودگی و پوسیدگی آنها شود.

• عدم مراقبت و نگهداری: عدم بازدید و بررسی منظم بوش ها و تعویض آنها در زمان مناسب می تواند منجر به خرابی و آسیب آنها شود.

• رانندگی صحیح: از رانندگی در مسیرهای ناهموار و پر دست انداز، ترمزگیری ناگهانی و شتاب گیری سریع خودداری کنید و سرعت خود را در پیچ ها و جاده های لغزنده کاهش دهید. همچنین از حمل بار سنگین با خودرو خودداری کنید.

• مراقبت و نگهداری: بوش ها را به طور مرتب توسط یک مکانیک ماهر بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی بوش ها، مانند صداهای غیرعادی، لرزش، کشش خودرو به یک سمت، نرمی بیش از حد تعلیق یا فرسایش نامنظم لاستیک ها، در اسرع وقت به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید.

• محافظت در برابر عوامل جوی: تا حد امکان از پارک کردن خودرو در معرض نور مستقیم خورشید، بارش برف و باران و رطوبت شدید خودداری کنید. در صورت امکان، خودرو را در محیطی سرپوشیده پارک کنید و از پوشش های ضد زنگ برای محافظت از بوش ها در برابر عوامل جوی استفاده کنید.

• بازدید و بررسی منظم سیستم تعلیق و فرمان: سیستم تعلیق و فرمان خودرو را به طور مرتب توسط یک مکانیک ماهر بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه خرابی در سایر قطعات سیستم تعلیق و فرمان، مانند فنر، کمک فنر، سیبک فرمان و میل موج شکن، در اسرع وقت نسبت به تعویض آنها اقدام کنید.

• استفاده از قطعات باکیفیت: از بوش های باکیفیت و مناسب با مدل خودروی خود استفاده کنید و از خرید و استفاده از بوش های غیراصلی یا نامناسب خودداری کنید.