• کاهش قدرت سرمایش: یکی از واضح‌ ترین علائم خرابی رادیاتور کولر، کاهش قدرت سرمایش سیستم تهویه است. اگر کولر خودرو به خوبی خنک نمی‌کند و هوای خروجی از دریچه‌ها گرم است، احتمال خرابی رادیاتور کولر وجود دارد.
• نشت مایع مبرد: نشت مایع مبرد از رادیاتور کولر باعث کاهش فشار سیستم و در نتیجه کاهش قدرت سرمایش می‌شود. همچنین، ممکن است لکه‌ های روغنی زیر خودرو مشاهده کنید.
• بوی عجیب: بوی عجیب و نامطبوع از دریچه‌ های کولر می‌تواند نشانه‌ای از وجود مشکل در رادیاتور یا سایر قطعات سیستم باشد. این بو ممکن است ناشی از نشت مایع مبرد یا رشد باکتری در سیستم باشد.
• صدای غیرعادی: صدای غیرعادی از داشبورد خودرو ممکن است نشان‌ دهنده خرابی قطعات سیستم تهویه مطبوع باشد.
• افزایش دمای موتور: در برخی موارد، خرابی رادیاتور کولر می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود. زیرا رادیاتور کولر در کنار رادیاتور موتور قرار دارد و در صورت خرابی، می‌تواند به سیستم خنک‌کننده موتور نیز آسیب برساند.

• یخ زدن لوله‌ ها: در برخی موارد، ممکن است لوله‌ های سیستم تهویه یخ بزنند. این مشکل معمولاً به دلیل کمبود مایع مبرد یا وجود نشتی در سیستم رخ می‌دهد. 
  

• سایش و پارگی: یکی از رایج‌ترین دلایل خرابی رادیاتور کولر، سایش و پارگی لوله‌ها و اتصالات آن به دلیل استفاده طولانی مدت و قرار گرفتن در معرض لرزش‌های خودرو است. این سایش می‌تواند منجر به ایجاد نشتی در سیستم شود.
• زنگ‌ زدگی: به مرور زمان، به خصوص در مناطقی با رطوبت بالا، لوله‌ها و مخزن رادیاتور ممکن است دچار زنگ‌ زدگی شوند. زنگ‌زدگی باعث کاهش ضخامت دیواره لوله‌ها، ایجاد سوراخ و در نهایت نشتی می‌شود.
• آلودگی: ورود آلودگی‌ها و ذرات خارجی به داخل رادیاتور، مانند گرد و غبار، حشرات و سایر ذرات معلق در هوا، می‌تواند باعث مسدود شدن لوله‌ ها و کاهش جریان مایع مبرد شود. این مسدود شدن می‌تواند به افزایش فشار در سیستم و در نهایت ترکیدگی رادیاتور منجر شود.
• تصادف: در صورت تصادف خودرو، حتی تصادفات جزئی، ممکن است به رادیاتور کولر آسیب وارد شود. ضربه‌های وارده به رادیاتور می‌تواند باعث ایجاد ترک، خمیدگی یا سوراخ در آن شود.
• تغییرات ناگهانی دما: تغییرات ناگهانی دمای محیط می‌تواند باعث انبساط و انقباض ناگهانی لوله‌های رادیاتور شود و در نتیجه به آن‌ها آسیب برساند.
• کیفیت پایین مایع مبرد: استفاده از مایع مبرد بی‌کیفیت یا مخلوط کردن انواع مختلف مبرد می‌تواند به سیستم آسیب رسانده و باعث خوردگی لوله‌ها و اتصالات شود.

• نصب نادرست: نصب نادرست رادیاتور کولر یا سایر قطعات سیستم تهویه می‌تواند باعث ایجاد فشار بیش از حد در سیستم و در نتیجه آسیب به رادیاتور شود. 
  

سرویس دوره‌ ای و تمیزکاری

• تمیز کردن کندانسور: کندانسور رادیاتور کولر به مرور زمان با گرد و غبار و آلودگی پوشیده می‌شود. تمیز کردن منظم کندانسور با آب و شوینده مناسب به بهبود عملکرد سیستم و جلوگیری از مسدود شدن لوله‌ها کمک می‌کند.
• بازرسی منظم: در هنگام سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از مکانیک بخواهید که رادیاتور کولر و اتصالات آن را به دقت بررسی کند تا از وجود نشتی یا آسیب‌های احتمالی مطمئن شوید.
• تعویض فیلتر کابین: فیلتر کابین وظیفه تصفیه هوای ورودی به سیستم تهویه را بر عهده دارد. تعویض به موقع فیلتر کابین از ورود آلودگی به داخل سیستم جلوگیری می‌کند.

استفاده صحیح از سیستم تهویه

• اجتناب از روشن کردن کولر در ترافیک: روشن کردن کولر در ترافیک باعث افزایش فشار بر روی کمپرسور و سایر اجزای سیستم می‌شود.
• توجه به دمای محیط: در هوای بسیار گرم، از روشن کردن کولر با بیشترین قدرت خودداری کنید. این کار باعث افزایش فشار بر روی سیستم می‌شود.
• استفاده از حالت اتوماتیک: استفاده از حالت اتوماتیک کولر باعث می‌شود سیستم به طور خودکار دمای مطلوب را تنظیم کند و از فشار آوردن به سیستم جلوگیری کند.

مراقبت از مایع مبرد

• توجه به سطح مایع مبرد: به طور مرتب سطح مایع مبرد را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را شارژ کنید.
• استفاده از مایع مبرد مناسب: از مایع مبرد با کیفیت و مناسب برای خودروی خود استفاده کنید.
• جلوگیری از مخلوط کردن انواع مختلف مبرد: مخلوط کردن انواع مختلف مایع مبرد می‌تواند باعث آسیب به سیستم شود.

رانندگی آرام و صحیح

• رانندگی آرام: رانندگی تند و شتاب‌گیری‌های ناگهانی باعث افزایش فشار بر روی سیستم تهویه می‌شود.
• اجتناب از حمل بار اضافی: حمل بار اضافی باعث افزایش مصرف سوخت و در نتیجه افزایش دمای موتور می‌شود که به نوبه خود بر روی عملکرد سیستم تهویه تاثیر می‌گذارد.

علائم ظاهری و عملکردی

• نشت مایع مبرد: به زیر خودرو نگاه کنید و به دنبال نشتی‌های مایع مبرد باشید. معمولاً این نشتی‌ها به صورت لکه‌های روغنی زیر خودرو دیده می‌شوند.
• کاهش قدرت سرمایش: اگر کولر خودرو به خوبی خنک نمی‌کند و هوای خروجی از دریچه‌ها گرم است، احتمال خرابی رادیاتور کولر وجود دارد.
• بوی عجیب: بوی عجیب و نامطبوع از دریچه‌های کولر می‌تواند نشانه‌ای از وجود مشکل در رادیاتور یا سایر قطعات سیستم باشد.
• صدای غیرعادی: صدای غیرعادی از زیر داشبورد خودرو ممکن است نشان‌ دهنده خرابی قطعات سیستم تهویه مطبوع باشد.
  

تست فشار

• تست فشار سیستم: با استفاده از دستگاه مخصوص، فشار سیستم تهویه را اندازه‌گیری کنید. کاهش فشار نشان‌ دهنده نشتی در سیستم و احتمالاً خرابی رادیاتور است.

بررسی ظاهری رادیاتور

• بررسی ظاهری: رادیاتور را به دقت بررسی کنید تا از عدم وجود ترک، سوراخ یا خوردگی اطمینان حاصل کنید.

تست عملکرد فن رادیاتور

• تست فن رادیاتور: عملکرد فن رادیاتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که فن به درستی کار می‌کند و هوای کافی به رادیاتور می‌رسد. 
  

ابزارهای مورد نیاز

• آچار
• پیچ گوشتی

• رادیاتور کولر جدید

• گاز کولر

• دستمال تمیز

• ابزار و دستگاه های تخصصی شارژ گاز کولر

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• کابل منفی باتری را جدا کنید.
• برای دسترسی به رادیاتور کولر، باید قطعات مختلفی را باز کنید. این قطعات بسته به نوع خودرو متفاوت هستند. معمولاً باید سپر جلو، فن رادیاتور و سایر قطعات مرتبط را باز کنید.
• قبل از باز کردن اتصالات رادیاتور، مایع مبرد را به طور کامل تخلیه کنید. این کار را در مکانی ایمن و با استفاده از ظرف مناسب انجام دهید.
• با استفاده از آچار مناسب، اتصالات رادیاتور را باز کنید.
• رادیاتور قدیمی را با احتیاط از جای خود خارج کنید.

• محل نصب رادیاتور جدید را تمیز کنید و رادیاتور جدید را در جای خود قرار داده و اتصالات را سفت کنید.

• گاز جدید را به سیستم اضافه کنید. مقدار گاز مبرد مورد نیاز در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است.
• قطعاتی را که در ابتدا باز کرده بودید، به ترتیب در جای خود قرار دهید. 

• سیستم تهویه را روشن کرده و چند دقیقه آن را تست کنید. مطمئن شوید که نشتی وجود ندارد و کولر به خوبی کار می‌کند.