وایر پژو 206 تیپ 2 اچ پی سی

• مشکل در روشن شدن خودرو: یکی از اولین نشانه‌ های خرابی وایر شمع، مشکل در روشن شدن خودرو، به خصوص در هوای سرد است.
• کاهش شتاب خودرو: وقتی وایر شمع خراب باشد، جرقه‌ای که در شمع ایجاد می‌شود ضعیف‌تر خواهد بود و در نتیجه احتراق سوخت به طور کامل انجام نمی‌شود. این امر باعث کاهش قدرت موتور و کاهش شتاب خودرو می‌شود.
• افزایش مصرف سوخت: احتراق ناقص سوخت به دلیل خرابی وایر شمع، منجر به افزایش مصرف سوخت می‌شود.
• لرزش موتور: موتور ممکن است در دور آرام یا هنگام شتاب‌گیری دچار لرزش شود.
• روشن شدن چراغ چک موتور: در بسیاری از خودروهای جدید، خرابی وایر شمع باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود.
• صدای غیرعادی از موتور: صدای غیرعادی مانند جرقه زدن یا صداهای تق‌ تق از موتور می‌تواند نشانه‌ای از خرابی وایر شمع باشد.

• کپ کردن موتور هنگام شتاب‌گیری: اگر هنگام فشردن پدال گاز، موتور خودرو کپ کند و شتاب نگیرد، ممکن است یکی از دلایل آن خرابی وایر شمع باشد. 
  

• سایش طبیعی: با گذشت زمان، عایق وایر شمع ممکن است سایش پیدا کرده و ترک بخورد. این سایش باعث می‌شود که جریان الکتریکی به جای انتقال به شمع، از طریق ترک‌ها به بدنه موتور نشت کند.
• حرارت زیاد: وایر شمع در مجاورت موتور قرار دارد و در معرض حرارت زیادی است. حرارت زیاد می‌تواند باعث خشک شدن و ترک خوردن عایق وایر شود.
• روغن و بنزین: نشت روغن یا بنزین از موتور می‌تواند به وایر شمع آسیب برساند و عایق آن را تخریب کند.
• لرزش موتور: لرزش‌های مداوم موتور می‌تواند باعث سایش و پارگی وایر شمع شود.
• تصادف یا ضربه: در اثر تصادف یا ضربه دیدن خودرو، وایر شمع ممکن است خم شده یا پاره شود.
• کیفیت پایین وایر شمع: استفاده از وایر شمع‌های بی‌کیفیت و تقلبی، عمر مفید آن‌ها را کاهش می‌دهد.

• نصب نادرست: نصب نادرست وایر شمع می‌تواند باعث کشیدگی و آسیب دیدن آن شود. 
  

نگهداری منظم خودرو

• تعویض به موقع روغن موتور: روغن موتور نقش روان‌کاری و خنک‌کنندگی قطعات موتور را دارد. تعویض به موقع آن از تجمع آلودگی و رسوبات در موتور جلوگیری کرده و به تبع آن از آسیب دیدن وایر شمع جلوگیری می‌کند.
• استفاده از سوخت با کیفیت: استفاده از سوخت با کیفیت و استاندارد، از تشکیل رسوبات در موتور جلوگیری کرده و به عملکرد بهتر موتور و وایر شمع کمک می‌کند.
• توجه به سیستم خنک‌کاری: سیستم خنک‌کاری موتور باید به درستی کار کند تا از گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب دیدن وایر شمع جلوگیری شود.

مراقبت از وایر شمع

• بررسی دوره‌ ای: به صورت دوره‌ای وایر شمع را از نظر ترک خوردگی، پارگی و سایر آسیب‌ها بررسی کنید.
• جلوگیری از تماس با روغن و بنزین: در صورت نشت روغن یا بنزین، سریعاً آن را برطرف کنید تا از تماس وایر شمع با این مواد جلوگیری شود.
• استفاده از وایر شمع با کیفیت: از وایر شمع‌های با برند معتبر و کیفیت بالا استفاده کنید. وایرهای بی‌کیفیت معمولاً عمر مفید کمتری دارند.
• نصب صحیح: هنگام تعویض وایر شمع، مطمئن شوید که به درستی نصب شده و تحت کشش نباشد.

رانندگی صحیح

• استارت آرام: از روشن کردن ناگهانی و با دور بالا موتور خودداری کنید. این کار باعث ایجاد فشار ناگهانی به سیستم جرقه‌زنی می‌شود.
• اجتناب از رانندگی طولانی مدت با دور موتور بالا: رانندگی طولانی مدت با دور موتور بالا باعث گرم شدن بیش از حد موتور و آسیب دیدن وایر شمع می‌شود.

• توجه به علائم هشدار دهنده: در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی وایر شمع، مانند کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت یا لرزش موتور، به سرعت به یک مکانیک مراجعه کنید. 
  

روش‌ های ساده

• ترک خوردگی و پارگی: وایر شمع را به دقت بررسی کنید تا از وجود ترک خوردگی، پارگی یا ساییدگی در عایق آن اطمینان حاصل کنید.
• زنگ‌زدگی: وجود زنگ‌زدگی در قسمت‌های فلزی وایر شمع نشان‌دهنده آسیب دیدگی و کاهش عملکرد آن است.
• آلودگی: اگر وایر شمع با روغن یا سایر آلودگی‌ها پوشیده شده باشد، ممکن است عملکرد آن به خطر بیفتد.

تست با اهم‌ متر

• آماده‌ سازی: یک اهم‌متر یا مولتی‌متر را روی حالت اندازه‌گیری مقاومت قرار دهید.
• اتصال پروب‌ ها: یک پروب اهم‌متر را به یک سر وایر شمع و پروب دیگر را به سر دیگر آن وصل کنید.
• اندازه‌گیری مقاومت: مقاومت وایر شمع را اندازه‌گیری کنید. مقدار مقاومت استاندارد در دفترچه راهنمای خودرو یا روی بسته‌بندی وایر شمع جدید درج شده است. اگر مقاومت اندازه‌گیری شده بسیار بیشتر یا کمتر از مقدار استاندارد باشد، وایر شمع خراب است.

تست با استفاده از لامپ کنترل

• آماده‌سازی: یک لامپ ۱۲ ولتی و دو عدد سیم را آماده کنید.
• اتصال سیم‌ ها: یک سر هر سیم را به پایه‌های لامپ و سر دیگر آن‌ها را به دو سر وایر شمع وصل کنید.
• روشن کردن موتور: موتور خودرو را روشن کنید. اگر لامپ روشن نشود یا نور آن کم باشد، ممکن است وایر شمع خراب باشد.

تست تعمیرگاهی

• تست با دستگاه عیب‌یاب: مکانیک‌ها از دستگاه‌های عیب‌یاب تخصصی برای تشخیص دقیق‌تر خرابی وایر شمع استفاده می‌کنند. این دستگاه‌ها می‌توانند مشکلات مربوط به وایر شمع، شمع و سایر اجزای سیستم جرقه‌زنی را شناسایی کنند.

• تست با استفاده از اسکوپ: اسکوپ ابزاری است که برای مشاهده شکل موج ولتاژ استفاده می‌شود. با استفاده از اسکوپ می‌توان کیفیت جرقه و سلامت وایر شمع را بررسی کرد. 
  

ابزار مورد نیاز

• وایر شمع جدید (مطابق با مشخصات خودروی خود)
• دستکش

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• کاپوت خودرو را باز کرده و محل قرارگیری وایر شمع‌ ها را پیدا کنید. معمولاً آن‌ها در بالای موتور و متصل به شمع‌ها هستند.
• قبل از جدا کردن وایر های قدیمی، آن‌ها را شماره گذاری کنید یا از یک عکس برای یادآوری ترتیب آن‌ها استفاده کنید. این کار به شما کمک می‌کند تا وایرهای جدید را در جای صحیح خود نصب کنید.
• وایرهای قدیمی را به آرامی از روی شمع‌ ها جدا کنید. مراقب باشید به سر شمع ها آسیب نرسانید.
• محل اتصال وایرها به شمع‌ ها را با یک پارچه تمیز و خشک پاک کنید تا از وجود هرگونه آلودگی یا روغن اطمینان حاصل کنید.
• وایر های جدید را مطابق با شماره گذاری یا عکس گرفته شده، در جای خود قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که وایرها به طور کامل روی شمع‌ها سوار شده‌اند.
• از محکم بودن اتصال وایرها به شمع‌ها اطمینان حاصل کنید.
• پس از نصب تمام وایرها، یک بار دیگر آن‌ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که به درستی نصب شده‌اند و هیچ وایری شل یا جا به جا نشده است.

• کاپوت خودرو را بسته و محکم کنید و در نهایت خودرو را روشن کرده و از صحت عملکرد وایرها اطمینان حاصل کنید.