پروانه فن پژو 206 امکو

• افزایش دمای موتور: یکی از بارزترین علائم خرابی پروانه فن، افزایش بیش از حد دمای موتور است. این افزایش دما معمولاً با روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور همراه است.
• کاهش قدرت موتور: هنگامی که موتور بیش از حد گرم شود، قدرت و شتاب خودرو کاهش می‌یابد.
• بوی سوختن: بوی سوختن از زیر کاپوت خودرو ممکن است نشانه‌ای از گرم شدن بیش از حد موتور و خرابی پروانه فن باشد.
• بخار کردن از رادیاتور: در برخی موارد، ممکن است بخار یا آب از رادیاتور خودرو خارج شود که نشان‌دهنده افزایش فشار در سیستم خنک‌کننده است.
• صدای غیرعادی از ناحیه سپر: در برخی موارد، ممکن است صدای غیرعادی مانند صدای ساییدن یا لرزش از ناحیه سپر شنیده شود که می تواند از شکستن خار یا پیچ نگهدارنده پروانه فن باشد.

• روشن نشدن فن در شرایط عادی: اگر فن خودرو حتی در شرایطی که موتور داغ است روشن نشود، احتمال خرابی و گیر کردن پروانه فن وجود دارد.
  

• سایش و شکستگی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، تیغه‌ های پروانه فن ممکن است دچار سایش و شکستگی شده و کارایی خود را از دست بدهند.
• مشکلات در سیم‌ کشی: مشکلات در سیم‌ کشی پروانه فن مانند قطع شدن سیم‌ ها، اتصال کوتاه یا اکسید شدن اتصالات می‌تواند باعث اختلال در عملکرد آن شود.
• خرابی رله: رله نقش کلیدی در روشن و خاموش کردن پروانه فن دارد. خرابی رله می‌تواند باعث شود پروانه فن به درستی کار نکند.
• آسیب دیدن فیوز: فیوز از موتور الکتریکی پروانه فن محافظت می‌کند. سوختن فیوز می‌تواند باعث قطع شدن جریان برق و توقف کار پروانه شود.
• ورود آب یا آلودگی: ورود آب یا آلودگی به داخل موتور الکتریکی پروانه فن می‌تواند باعث ایجاد اتصال کوتاه و آسیب به آن شود.

نگهداری منظم از خودرو

• تعویض به موقع روغن موتور: استفاده از روغن موتور با کیفیت و مناسب برای نوع خودرو و تعویض آن در فواصل زمانی مشخص، به کاهش اصطکاک و سایش قطعات موتور از جمله پروانه فن کمک می‌کند.
• کنترل سطح مایع خنک‌کننده: کمبود مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث افزایش دمای موتور و در نتیجه فشار بیشتر بر روی پروانه فن شود.
• تمیز نگه داشتن رادیاتور: گرد و غبار و آلودگی‌های محیطی می‌توانند روی رادیاتور نشسته و مانع از انتقال حرارت شوند. به همین دلیل، به طور مرتب رادیاتور را تمیز کنید.
• بررسی تسمه‌ ها و شیلنگ‌ ها: تسمه‌ها و شیلنگ‌ های مربوط به سیستم خنک‌کننده را به طور مرتب بررسی کنید تا از سالم بودن آن‌ها اطمینان حاصل کنید.

رانندگی صحیح

• اجتناب از رانندگی طولانی مدت در دورهای بالا: رانندگی طولانی مدت در دورهای بالا باعث افزایش دمای موتور و فشار بیشتر بر روی سیستم خنک‌کننده می‌شود.
• گرم کردن موتور قبل از حرکت: قبل از حرکت، اجازه دهید موتور خودرو به دمای کارکرد برسد. شتاب‌گیری ناگهانی و حرکت با سرعت بالا بلافاصله پس از روشن کردن موتور، می‌تواند به موتور و سیستم خنک‌کننده آن آسیب برساند.
• توجه به علائم هشدار دهنده: در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی مانند افزایش دمای موتور، روشن شدن چراغ هشدار، یا صدای غیرعادی از موتور، به سرعت به یک مکانیک مراجعه کنید.

استفاده از قطعات با کیفیت

• استفاده از قطعات اصلی یا با کیفیت: در صورت نیاز به تعویض پروانه فن یا سایر قطعات سیستم خنک‌کننده، از قطعات اصلی یا قطعات با کیفیت بالا استفاده کنید. استفاده از قطعات تقلبی می‌تواند باعث کاهش عمر مفید قطعات و ایجاد مشکلات جدی شود.
  

ابزارهای مورد نیاز

• آچار
• پیچ‌ گوشتی
• پروانه فن جدید
• جعبه بوکس

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
• موتور خودرو را خاموش کنید و اجازه دهید کاملا خنک شود.
• کاپوت خودرو را باز کرده و کابل منفی باتری را جدا کنید.
• بسته به مدل خودرو، ممکن است نیاز به باز کردن برخی قطعات دیگر مانند سپر و... باشد.
• با استفاده از ابزار مناسب، پیچ‌ ها و بست‌ هایی را که پروانه فن را در جای خود نگه داشته‌اند، باز کنید.
• پروانه فن قدیمی را با احتیاط از جای خود خارج کنید.
• پروانه فن جدید را در جای خود قرار داده و پیچ‌ ها و بست‌ ها را محکم ببندید.
• مطمئن شوید که پروانه فن به درستی در جای خود قرار گرفته است و هیچ گونه لقی یا سایش ندارد.
• قطعاتی را که در مرحله دوم باز کرده بودید، مجددا در جای خود قرار دهید.
• کابل منفی باتری را وصل کنید.
• موتور خودرو را روشن کرده و چند دقیقه اجازه دهید کار کند تا گرم شود و فن شروع به کار کند.

• به صدای موتور و دمای آن و زمان شروع به کار پروانه فن دقت کنید. اگر همه چیز طبیعی بود، پروانه فن جدید به درستی کار می‌کند.