رینگ چرخ فولادی 14 اینچ پژو 206 شرکتی

https://www.aayanyadak.com/web/image/product.template/6279/image_1920?unique=3301c72
(0 امتیاز)

روش ارسال: باربری (نزدیک ترین شهر محل سکونت)

772,000 تومان 772000.0 IRT 772,000 تومان

772,000 تومان

  • مناسب برای
  • واحد فروش
  • گارانتی

این ترکیب وجود ندارد.

ناموجود

ایمیل نامعتبر است
به محض موجود شدن این محصول، به شما خبر می‌دهیم.
به لیست علاقه‌مندی‌ها ا اضافه شده است
واحد فروش: 1 عدد
گارانتی: دارد

 شرایط و ضوابط
ارسال سفارش: 2 الی 4 روز کاری
اطلاع رسانی وضعیت سفارش: از طریق پیام کوتاه

معرفی رینگ چرخ

رینگ چرخ بین محور خودرو و لاستیک ارتباط برقرار می کند. با وجود اینکه، رینگ چرخ از فولاد و یا ترکیب آلیاژ دو فلز آلومینیوم و منیزیم ساخته می شوند، به منظور افزایش مقاومت فلزات دیگری هم به این ترکیب اضافه می‌ کنند. بطور معمول، رینگ از فلزاتی ساخته می‌ شود که مقاومت بالا و نیز زیبایی داشته باشد. رایج ترین رینگ‌ های خودرو از جنس فولاد هستند که ترکیبی از آهن و کربن می‌باشد که قدیمی‌ ترین و شناخته شده‌ ترین نوع رینگ چرخ در خودروها هستند؛ این رینگ‌ ها در بازار به رینگ شرکتی هم معروف هستند. اگر با خودرو خود جاده خاکی می‌ روید و به دنبال یک رینگ چرخ مقاوم هستید، رینگ چرخ های فولادی مناسب شما هستند. این رینگ ‌ها معمولا مقاومت بالایی دارند و در مقابل ضربه به خوبی عمل می‌کنند. وزن رینگ چرخ های آلومینیومی در مقایسه با رینگ های فولادی بسیار کمتر است و زیباتر هستند. اگر اهل رانندگی در جاده خاکی یا ناهموار نیستید و به زیبایی اهمیت بیشتر می‌ دهید رینگ‌ چرخ های آلومینیومی برای شما پیشنهاد مناسبی می باشند.




نکات مهم در انتخاب و خرید رینگ چرخ


اندازه رینگ

  • قطر رینگ: قطر رینگ با اینچ اندازه‌گیری می‌شود و بر روی لاستیک درج شده است. انتخاب قطر رینگ نامناسب می‌تواند باعث مشکلات تعلیق، ترمز و هندلینگ شود.
  • عرض رینگ: عرض رینگ بر روی پایداری خودرو، راحتی رانندگی و ظاهر خودرو تأثیرگذار است. عرض رینگ باید متناسب با عرض لاستیک باشد.
  • آفست رینگ (ET): آفست رینگ فاصله بین مرکز چرخ تا سطح داخلی رینگ است. آفست نامناسب می‌تواند باعث بیرون‌ زدگی یا فرورفتگی بیش از حد چرخ‌ ها شود.


جنس رینگ

  • آلومینیومی: سبک‌ تر، مقاوم‌ تر در برابر خوردگی و ظاهر زیباتری دارند.
  • آلیاژی: ترکیبی از آلومینیوم و سایر فلزات هستند و استحکام بیشتری دارند.
  • فولادی: سنگین‌ تر و مستعد زنگ‌ زدگی هستند اما معمولاً ارزان‌ تر هستند.


طرح و مدل

  • هماهنگی با خودرو: طرح رینگ باید با مدل و سبک خودرو هماهنگ باشد.
  • کیفیت ساخت: رینگ باید از نظر جوشکاری، پرداخت کاری و رنگ‌ آمیزی با کیفیت باشد.


وزن رینگ

  • رینگ‌ های سبک‌ تر: شتابگیری و مصرف سوخت خودرو را بهبود می‌بخشند.
  • رینگ‌ های سنگین‌ تر: پایداری خودرو را در سرعت‌ های بالا افزایش می‌دهند.


پره‌ های رینگ

  • تعداد پره‌ها: تعداد پره‌ها بر ظاهر رینگ و استحکام آن تأثیرگذار است.
  • ضخامت پره‌ها: پره‌ های ضخیم‌تر استحکام بیشتری دارند.


سایز سوراخ‌ های پیچ

  • قطر سوراخ ها: قطر دایره‌ ای که سوراخ‌ های پیچ روی آن قرار دارند باید با قطر چرخ های خودرو مطابقت داشته باشد.
  • تعداد سوراخ‌ ها: تعداد سوراخ‌ های پیچ رینگ باید با تعداد سوراخ‌ های چرخ‌ ها برابر باشد.


تاییدیه‌ های استاندارد

  • استانداردهای جهانی: رینگ باید دارای تاییدیه‌ های استانداردهای جهانی مانند TUV باشد.


خرید رینگ چرخ از فروشگاه اینترنتی اعیان یدک

فروشگاه اینترنتی اعیان یدک با ارائه انواع رینگ چرخ فولادی و اسپورت با کیفیت بالا از برند های معتبر و شناخته شده، به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را برای خودرو خود داشته باشید. شما می‌توانید رینگ چرخ های مختلف را با توجه به نوع خودرو، قیمت و برند مورد نظر خود مقایسه کنید و به راحتی محصول مورد نظر خود را خریداری کنید. اعیان یدک به عنوان یکی از بزرگترین فروشگاه‌ های اینترنتی لوازم یدکی خودرو در ایران، مزایای متعددی را برای مشتریان خود ارائه می‌دهد:

  • تنوع گسترده محصولات: اعیان یدک مجموعه بی نظیری از قطعات خودرو با برندهای معتبر ایرانی و خارجی را عرضه می‌کند تا شما بتوانید به راحتی محصول مورد نیازتان را انتخاب و خرید کنید.
  • ضمانت اصالت و سلامت کالا: تمامی محصولات ارائه شده در اعیان یدک اصل بوده و دارای ضمانت کیفیت هستند.
  • قیمت‌ های رقابتی: اعیان یدک محصولات خود را با قیمتی مناسب و رقابتی به مشتریان عرضه می‌کند.
  • ارسال سریع و مطمئن: اعیان یدک محصولات را در سریع‌ ترین زمان ممکن و به صورت امن به سراسر کشور ارسال می‌کند.
  • خدمات مشتریان: اعیان یدک دارای تیم پشتیبانی مجرب و متخصص 24 ساعته است که در صورت نیاز به شما مشاوره و راهنمایی لازم را ارائه می‌دهند.




اعیان یدک بزرگترین فروشگاه اینترنتی قطعات خودرو در کشور




برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!

بعد از کلیک روی "افزودن به سبد خرید" و انتخاب "مرحله پرداخت" می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود. در نظر داشته باشید با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.

یک خرید اینترنتی مطمئن، نیازمند وبسایتی است که بتواند محصولات متنوع، باکیفیت و دارای قیمت مناسب را در مدت زمانی کوتاه با بسته بندی بادوام و مناسب به دست مشتریان خود برساند و مهم تر از همه ضمانت بازگشت محصول داشته باشد؛ ویژگی‌ هایی که مجموعه اعیان یدک سال‌ هاست بر روی آنها کار کرده و توانسته رضایت شما مشتریان عزیز را جلب کند.


علائم خرابی
  • لرزش فرمان: یکی از رایج‌ ترین علائم خرابی رینگ، لرزش فرمان به خصوص در سرعت‌های بالا است. این لرزش می‌تواند به دلیل ترک خوردگی، خمیدگی یا عدم تعادل رینگ باشد.
  • کشیده شدن خودرو به یک سمت: اگر خودرو به یک سمت خاص کشیده می‌شود، ممکن است یکی از رینگ‌ها آسیب دیده باشد و باعث عدم تعادل در چرخ‌ها شود.
  • صدای غیرعادی از چرخ‌ها: شنیدن صداهای غیرعادی مانند ضربه یا سایش از چرخ‌ها می‌تواند نشانه‌ای از خرابی رینگ یا سایر قطعات سیستم تعلیق باشد.
  • تغییر فشار باد لاستیک: اگر فشار باد لاستیک به طور مکرر کاهش پیدا می‌کند و یا به سختی باد نگه می‌دارد، ممکن است رینگ ترک خورده یا نشتی داشته باشد.
  • لکه‌ های سیاه روی رینگ: لکه‌ های سیاه روی رینگ می‌تواند نشانه‌ای از گرم شدن بیش از حد ترمزها یا اصطکاک لنت ترمز با رینگ باشد که ممکن است به دلیل مشکل در تراز بودن چرخ‌ها یا خرابی رینگ باشد.
  • تغییر در هندلینگ خودرو: اگر احساس می‌کنید خودرو به فرمان پاسخ نمی‌دهد یا کنترل آن دشوار شده است، ممکن است مشکل از رینگ‌ها باشد. 
علل خرابی
  • ضربه خوردن به چاله یا مانع: یکی از شایع‌ ترین دلایل خرابی رینگ، برخورد با چاله‌ها، سرعت‌گیرها یا سایر موانع است که می‌تواند باعث ترک خوردگی، خمیدگی یا شکستگی رینگ شود.
  • تصادف: در اثر تصادف، رینگ‌ها ممکن است آسیب جدی ببینند.
  • فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، رینگ‌ها ممکن است دچار فرسودگی شده و ترک بخورند.
  • عدم تعادل چرخ‌ها: عدم تعادل چرخ‌ها می‌تواند باعث فشار بیش از حد به رینگ‌ها و آسیب دیدن آن‌ها شود.
  • گرم شدن بیش از حد ترمزها: گرم شدن بیش از حد ترمزها در اثر ترمزهای پی در پی یا رانندگی در سربالایی‌های طولانی می‌تواند باعث تاب برداشتن رینگ شود.
  • کیفیت پایین جنس رینگ: رینگ‌ هایی که از مواد بی‌کیفیت ساخته شده‌اند، در برابر ضربه و فشار حساس‌تر هستند.
  • فشار باد نامناسب لاستیک: فشار باد نامناسب لاستیک می‌تواند باعث ایجاد تنش در رینگ و در نهایت ترک خوردگی آن شود. 
پیشگیری از خرابی

مراقبت‌ های روزمره

  • کنترل فشار باد لاستیک: به طور مرتب فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کرده و مطمئن شوید که طبق توصیه کارخانه سازنده تنظیم شده‌اند. فشار باد نامناسب می‌تواند باعث ایجاد فشار بیش از حد به رینگ و در نتیجه ترک خوردگی آن شود.
  • اجتناب از برخورد با موانع: تا حد امکان از برخورد با چاله‌ها، سرعت‌گیرها و سایر موانع اجتناب کنید. در صورت اجبار، با سرعت کم از روی آن‌ها عبور کنید.
  • تعادل چرخ‌ها: به صورت دوره‌ای تعادل چرخ‌های خودرو را چک کنید. عدم تعادل چرخ‌ها می‌تواند باعث لرزش و فشار بیش از حد به رینگ شود.
  • بررسی رینگ‌ ها: به صورت منظم رینگ‌ها را از نظر ترک خوردگی، خمیدگی یا سایر آسیب‌ها بررسی کنید.
  • رانندگی احتیاطی: از رانندگی تهاجمی و سرعت‌های بالا به خصوص در جاده‌های ناهموار خودداری کنید.


نگهداری صحیح

  • استفاده از رینگ‌ های با کیفیت: هنگام تعویض رینگ، از رینگ‌ هایی با کیفیت و استاندارد استفاده کنید.
  • توجه به جنس رینگ: رینگ‌های آلومینیومی نسبت به رینگ‌های فولادی در برابر ضربه حساس‌تر هستند.
  • تعمیر به موقع: در صورت مشاهده هرگونه آسیب در رینگ، به سرعت آن را تعمیر یا تعویض کنید.


نکات اضافی

  • توجه به وزن خودرو: وزن زیاد خودرو می‌تواند فشار بیشتری به رینگ‌ ها وارد کند.
  • شرایط آب و هوایی: در مناطق با آب و هوای سرد، رینگ‌ها بیشتر در معرض خوردگی هستند.
  • نوع رانندگی: رانندگی اسپرت و پرشتاب می‌تواند باعث فشار بیشتری به رینگ‌ها شود. 
روش تعویض

ابزارهای مورد نیاز

  • جک خودرو
  • پایه نگهدارنده خودرو
  • آچار چرخ
  • آچار بکس
  • آچار آلن (در صورت نیاز)
  • رینگ جدید
  • لاستیک (در صورت نیاز به تعویض همزمان)


مراحل تعویض

  • خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید. ترمز دستی را بکشید و دنده را در حالت خلاص قرار دهید.
  • از جک و پایه نگهدارنده برای بلند کردن خودرو استفاده کنید و چرخ مورد نظر را از زمین جدا کنید.
  • با استفاده از آچار چرخ، پیچ‌ های چرخ را به صورت ضربدری و به آرامی شل کنید.
  • پس از شل شدن کامل پیچ‌ ها، با آچار بکس آن‌ها را به طور کامل باز کنید و چرخ را از روی محور خارج کنید.
  • رینگ جدید را روی محور قرار دهید و مطمئن شوید که سوراخ‌ های پیچ رینگ با سوراخ‌ های پیچ محور هم‌راستا هستند.
  • پیچ‌ها را به صورت ضربدری و به آرامی سفت کنید و با استفاده از آچار بکس، پیچ‌ها را به طور کامل سفت کنید.
  • خودرو را از روی جک پایین بیاورید. پیچ‌ های چرخ را مجدداً بررسی کنید تا مطمئن شوید که به اندازه کافی سفت شده‌اند.
  • خودرو را حرکت داده و از پایداری صحیح رینگ ها و خودرو اطمینان حاصل کنید.


نکات مهم

  • تعادل چرخ‌ ها: پس از تعویض رینگ، حتما تعادل چرخ‌ها را انجام دهید تا از لرزش و آسیب به سایر قطعات خودرو جلوگیری شود.
  • فشار باد: پس از تعویض رینگ، فشار باد لاستیک را بررسی کرده و در صورت نیاز تنظیم کنید.
  • آچار چرخ مناسب: از آچار چرخ مناسب برای خودروی خود استفاده کنید.
  • پیچ‌ های چرخ: از پیچ‌ های چرخ اصلی خودرو یا پیچ‌ هایی با کیفیت مشابه استفاده کنید.
  • سفت کردن پیچ‌ ها: پیچ‌ های چرخ را با گشتاور مشخصی سفت کنید تا از آسیب دیدن رینگ و پیچ‌ ها جلوگیری شود.