میل فرمان جزء قطعات جلوبندی خودرو است که وظیفه آن تعلیق یا به اصطلاح حفظ هندلینگ خودرو حین عبور از دست اندازها، پیچ جادهها و چالهها است.
_________________________________________________
برای خرید این محصول از طریق همین صفحه اقدام نمایید!
بعد از کلیک روی افزودن به سبد و انتخاب مرحله پرداخت می توانید از طریق درگاه اینترنتی به پرداخت هزینه سفارش خود را به صورت آنلاین پرداخت کنید. توجه داشته باشید که پرداخت موفق مبلغ سفارش به منزله ثبت قطعی پرداخت برای سفارش شما بوده و سفارش شما به صورت خودکار وارد مراحل آماده سازی و ارسال می شود. همچنین، پرداخت اینترنتی باعث ایجاد الویت و تسریع در پردازش سفارش کاربران می شود.
با انتخاب روش واریز به حساب نیز روند مربوط به همان روش پرداخت را در پیش رو خواهید داشت.
همکاران عزیز جهت دریافت لیست قیمت عمده محصولات از طریق واتساپ با کارشناسان فروش در ارتباط باشید
09147408392 - 09142192212
ما را در اینستاگرام دنبال کنید
شنیدن صداهای غیر عادی در زمان چرخیدن فرمان
یکی از علائمی که می تواند نشان دهنده خراب بودن این قسمت باشد، شنیدن صدا های عجیب و غریب از این قسمت است. در واقع این صدا زمانی شنیده می شود که فرمان توسط راننده می چرخد. این اتفاق می تواند بنا به دلایل زیر باشد:
میان دنده شانی و پینیون لق باشد.
قسمت تنظیم کننده لق بودن فرمان دچار مشکل شده است.
اندازه فنر بوش با میزان عمق بوش دنده شانه با یک دیگر تطابق نداشته باشد.
جعبه فرمان به صورت دقیق و صحیح تنظیم نشده است.
در میل فرمان که به دنده شانه متصل است، لقی وجود داشته باشد.
لق شدن جعبه فرمان
اصلی ترین علائم خرابی جعبه فرمان، لقی آن است. ممکن است برای شما پیش آمده باشد که در زمان رانندگی وقتی روی دست انداز می روید، در این قسمت صدای تقه ای بشنوید و یا متوجه شوید که فرمان در دست شما لق است. در چنین شرایطی احتمالا یکی از موارد زیر برای خودرو شما رخ داده است:
بین پینیون و دنده شانه ای فاصله نا مناسب وجود دارد.
پینیون و دنده شانه ای به درستی تنظیم نشده است.
دنده هایی که داخل جعبه فرمان قرار گرفته اند، به دلیل این که رانندگی با خودرو به صورت مداوم بوده است خراب شده اند.
بلبرینگ مربوط به پینیون مشکل دارد. این قسمت در جعبه فرمان دارای نقش بسیار مهمی است.
سفتی غریبلک، علائم خرابی جعبه فرمان
در واقع غریبلک از جمله اجزای بسیار آسان و مهم در جعبه فرمان خودرو است. این قسمت نباید بیش از حد اندازه سفت شود، در صورتی که این مورد را در اتومبیل مشاهده کردید، نشان دهنده خرابی جعبه فرمان می باشد. این اتفاق نیز می تواند به دلایل زیر رخ دهد:
کم بودن باد لاستیک ها؛ این مورد در اثر رانندگی به صورت مداوم و زیاد رخ می دهد.
وجود سفتی در سیبک ها
سفت شدن کلاهک، کمر فنر و چهار شاخ
نشتی مایع از جعبه فرمان
یکی دیگر نشانه های خراب بودن جعبه فرمان، نشتی مایعی از آن است. این مشکل می تواند اختلالاتی در عملکرد گیربکس خودرو ایجاد کند. همچنین باعث می شود تا فرمان نیز به شدت سفت شود. در بیشتر اوقات دلیل سفتی فرمان نشت مایع می باشد.
علائم خرابی جعبه فرمان هیدرولیک
به طور کلی فرمان های خودرو در دو نوع مکانیکی و هیدرولیکی وجود دارد. امروزه در اکثر خودرو ها از جعبه فرمان هیدرولیکی استفاده می شود.
روغن ریزی در بخش سیستم هیدرولیک
در صورتی که میزان روغن در مخزن هیدرولیک کاهش پیدا کند، نشانه خرابی فرمان است. زمانی که روغن کم می شود، یکی از قطعات زیر دچار نشتی شده است:
شیلنگ هیدرولیک
سوئیچ الکتریکی
پمپ هیدرولیک
جک دو طرفه
بنابراین در صورتی یکی از قطعات بالا نشتی داشته باشد، نشان دهنده خرابی جعبه فرمان هیدرولیک است و باید بررسی و مرتفع گردد.