لنت ترمز پژو 206 تیپ 2 عقب آبی پارس لنت PL10480BS

علائم شنیداری

• صدای سایش یا جیغ هنگام ترمزگیری: این صدا معمولاً به دلیل سایش لنت ترمز بر روی دیسک ایجاد می‌شود و نشان‌دهنده نازک شدن لنت‌ها است.
• صدای ضربه هنگام ترمزگیری: این صدا ممکن است به دلیل وجود سنگریزه یا جسم خارجی بین لنت و دیسک باشد و نشان‌دهنده نیاز به بررسی و تمیزکاری سیستم ترمز است.

علائم حسی

• افزایش طول مسیر ترمز: اگر احساس می‌کنید که خودرو برای توقف به مسافت بیشتری نیاز دارد، ممکن است لنت ترمز شما فرسوده شده باشد.
• لرزش پدال ترمز: لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری می‌تواند نشان‌دهنده ساییدگی نامنظم لنت ترمز یا مشکل در دیسک ترمز باشد.
• کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری: این مشکل معمولاً به دلیل ساییدگی نامنظم لنت ترمز یا مشکل در سیستم تعلیق رخ می‌دهد.

علائم بصری

• روشن شدن چراغ هشدار لنت ترمز: برخی از خودروها دارای چراغ هشداری هستند که هنگام نازک شدن لنت ترمز روشن می‌شود.
• مشاهده لنت ترمز نازک شده هنگام بازدید: اگر فرصتی برای بررسی لنت ترمز خودرو دارید، می‌توانید با چشم خود ضخامت لنت‌ها را بررسی کنید.

سایر علائم

• بوی سوختگی هنگام ترمزگیری: این بو ممکن است نشان‌دهنده داغ شدن بیش از حد لنت ترمز یا دیسک باشد و نیاز به بررسی سیستم ترمز دارد.

• نشت روغن ترمز: نشت روغن ترمز می‌تواند باعث کاهش کارایی سیستم ترمز شود و نیاز به تعمیر فوری دارد. 
  

عوامل مرتبط با رانندگی

• رانندگی تهاجمی: ترمزگیری‌های شدید و مکرر، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، باعث سایش سریع‌تر لنت‌ها می‌شود.
• کشیدن ترمز دستی در هنگام حرکت: این کار باعث اصطکاک بین لنت‌ها و دیسک‌ها شده و عمر مفید آن‌ها را کاهش می‌دهد.
• رانندگی در مسیرهای کوهستانی یا شیب‌دار: در این مسیرها، فشار بیشتری به سیستم ترمز وارد می‌شود که می‌تواند باعث سایش سریع‌تر لنت‌ها شود.

عوامل مرتبط با کیفیت لنت و خودرو

• کیفیت پایین لنت ترمز: استفاده از لنت‌های بی‌کیفیت یا تقلبی می‌تواند باعث خرابی زودهنگام آن‌ها شود.
• مشکلات در سیستم ترمز: وجود مشکلاتی مانند نشت روغن ترمز، خرابی کالیپر یا پیچیدگی دیسک‌ها می‌تواند باعث سایش غیرعادی لنت‌ها شود.
• تراز نبودن چرخ‌ها: تراز نبودن چرخ‌ها باعث می‌شود که لنت‌ها به صورت یکنواخت ساییده نشوند و در نتیجه زودتر خراب شوند.

عوامل محیطی

• گرد و غبار و آلودگی: وجود گرد و غبار و آلودگی در محیط می‌تواند باعث سایش سریع‌تر لنت‌ها شود.
• رانندگی در شرایط آب و هوایی بد: رانندگی در باران، برف یا جاده‌های لغزنده باعث می‌شود که راننده بیشتر از ترمز استفاده کند و در نتیجه لنت‌ها زودتر خراب شوند.

سایر عوامل

• فشار بیش از حد به لنت ترمز: حمل بار اضافی یا کشیدن تریلر می‌تواند باعث فشار بیش از حد به لنت ترمز شود.

• عدم تعویض به موقع روغن ترمز: روغن ترمز کهنه می‌تواند باعث کاهش کارایی سیستم ترمز و سایش زودهنگام لنت‌ها شود. 
  

نگهداری منظم خودرو

• بازرسی دوره‌ ای: به طور مرتب سیستم ترمز خودروی خود را توسط یک مکانیک ماهر بررسی کنید.
• تعویض به موقع روغن ترمز: روغن ترمز کهنه می‌تواند باعث کاهش کارایی سیستم ترمز و سایش زودهنگام لنت‌ها شود.
• تراز بودن چرخ‌ها: تراز نبودن چرخ‌ها باعث می‌شود که لنت‌ها به صورت یکنواخت ساییده نشوند و در نتیجه زودتر خراب شوند.

عادات رانندگی صحیح

• اجتناب از ترمزگیری‌های شدید و مکرر: ترمزگیری‌های ناگهانی و شدید، به‌ویژه در سرعت‌های بالا، باعث سایش سریع‌تر لنت‌ها می‌شود.
• استفاده صحیح از ترمز دستی: از کشیدن ترمز دستی در هنگام حرکت خودداری کنید.
• رانندگی آرام و تدریجی: رانندگی آرام و تدریجی باعث کاهش فشار بر روی سیستم ترمز می‌شود.
• اجتناب از حمل بار اضافی: حمل بار اضافی بر روی خودرو باعث افزایش فشار بر روی سیستم ترمز می‌شود.

انتخاب لنت ترمز مناسب

• استفاده از لنت ترمز با کیفیت: از لنت ترمز با کیفیت و متناسب با نوع خودروی خود استفاده کنید.
• تعویض همزمان هر چهار لنت: برای اطمینان از ترمزگیری یکنواخت، بهتر است هر چهار لنت ترمز را به طور همزمان تعویض کنید.

شرایط محیطی

• توجه به شرایط جاده: در شرایط لغزنده یا برفی، با احتیاط رانندگی کنید و از ترمزگیری‌های ناگهانی خودداری کنید.

• شستشوی منظم خودرو: گرد و غبار و آلودگی می‌توانند باعث سایش سریع‌تر لنت‌ها شوند، بنابراین خودرو را به طور مرتب بشویید. 
  

روش‌ های بررسی عمومی

• صدای سایش یا جیغ: این صدا معمولاً به دلیل سایش لنت ترمز بر روی دیسک ایجاد می‌شود و نشان‌دهنده نازک شدن لنت‌ها است.
• صدای ضربه: این صدا ممکن است به دلیل وجود سنگریزه یا جسم خارجی بین لنت و دیسک باشد و نشان‌دهنده نیاز به بررسی و تمیزکاری سیستم ترمز است.
• لرزش پدال ترمز: لرزش پدال ترمز هنگام ترمزگیری می‌تواند نشان‌دهنده ساییدگی نامنظم لنت ترمز یا مشکل در دیسک ترمز باشد.
• کشیدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری: این مشکل معمولاً به دلیل ساییدگی نامنظم لنت ترمز یا مشکل در سیستم تعلیق رخ می‌دهد.
• بررسی بصری (در صورت امکان): اگر به پشت چرخ و کالیپر ترمز دسترسی دارید، می‌توانید با استفاده از یک چراغ قوه، ضخامت لنت ترمز را بررسی کنید. لنت‌ های نازک نیاز به تعویض دارند.

روش‌ های بررسی حرفه‌ ای در تعمیرگاه

• استفاده از دستگاه ضخامت سنج لنت ترمز: مکانیک با استفاده از این دستگاه، ضخامت دقیق لنت ترمز را اندازه‌گیری می‌کند و آن را با استاندارد کارخانه مقایسه می‌کند.
• بازرسی بصری: مکانیک به صورت چشمی، لنت ترمز، دیسک ترمز و سایر اجزای سیستم ترمز را بررسی می‌کند تا از وجود هرگونه آسیب یا مشکل مطمئن شود.

• آزمایش رانندگی: مکانیک با انجام یک آزمایش رانندگی، عملکرد سیستم ترمز را در شرایط مختلف بررسی می‌کند. 
  

ابزار مورد نیاز

• جک خودرو
• آچار چرخ

• آچار آلن یا پیچ گوشتی برای باز کردن پیچ‌ های کالیپر

• آچار تخت یا آچار فرانسه
• برس
• گریس
• لنت ترمز جدید
• دستکش

مراحل تعویض

• خودرو را روی سطحی صاف و محکم پارک کنید و ترمز دستی را بکشید و دنده را در حالت خلاص قرار دهید.

• از جک برای بالا بردن خودرو استفاده کنید. پایه جک را برای اطمینان زیر شاسی قرار دهید.
• با استفاده از آچار چرخ، پیچ‌ های چرخ را باز کنید و چرخ را جدا کنید.
• با استفاده از آچار آلن یا پیچ گوشتی، پیچ‌ های نگهدارنده کالیپر را باز کنید. کالیپر را به سمت بالا یا بیرون بکشید و آن را با سیم یا طناب به فنر تعلیق ببندید تا به دیسک فشار نیاورد.
• لنت قدیمی را از جای خود خارج کنید. با استفاده از برس، زنگ‌ زدگی و آلودگی را از سطح دیسک ترمز پاک کنید. لنت‌ های جدید را با لنت‌های قدیمی مقایسه کنید تا مطمئن شوید که اندازه و شکل آن‌ها یکسان است.

• لنت جدید را در جای خود قرار دهید و پیستون کالیپر را با استفاده از یک آچار یا ابزار مخصوص به داخل فشار دهید. دقت کنید که پیستون به طور کامل داخل سیلندر قرار گیرد.

• کالیپر را در جای خود قرار دهید و پیچ‌ های آن را محکم کنید. سیم یا طناب را از کالیپر جدا کنید.
• چرخ را در جای خود قرار داده و پیچ‌ های آن را محکم کنید. خودرو را پایین بیاورید و پیچ‌ های چرخ را مجددا محکم کنید.

• قبل از رانندگی، چندین بار با احتیاط ترمز کنید تا مطمئن شوید که لنت‌های جدید به درستی کار می‌کنند.